今日は昼から「鉄」活動。
まずは上野駅「Break」ステーションギャラリーで開催中の企画展「『こだま』から『ひかり』へ」を見に行ったが・・・スペースはこんなに狭かったっけ？ 以前にも訪れた事があったが、もっと広かった（展示物が多かった）ような気がした。同行した友人は「こんな感じだったよ」と言っていたけれど、そうだったかなぁ？
次に東京駅の京葉線ホームへ移動。お目当ては・・・
・・・ジョイフルトレインのNO.DO.KA.。
以前は肩すかしを食らったけれど、今回はしっかりゲット。
最後は鉄道博物館に行って「第2回コレクション展『時刻表』」を鑑賞。初めは「図録が発売されてから行こう」と思っていたけれど「発売された」というプレスリリースが出ないし、期間も終わりに近付いていたので行ってみたら・・・図録はしっかりと発売されていた。
帰る前に館内を見ている時、何気なくED17・・・
・・・の区名札を見てみたら、甲府機関区になっていた。
帰ってきてから調べてみると、廃車後は舞鶴城趾公園に静態保存されていた物を1997年に大宮工場へ移されたそうで・・・って事は、幼少の頃にも見た事があったって事か！？ ちょっと驚いたなぁ～。
先日、勢いで注文した「ブルーリボン賞ピンバッジコレクション」が届いた。
妙に梱包が大きかったけれど「まあ、緩衝材が入っているから大きくなったんだろう」と思いながら開封してみたら・・・
・・・そのままのサイズだった。確かにサイズを確認しないで注文したけれど、こんなに大きいとは思わなかったなぁ。
近くにあるショッピングモールに行ったら、鉄道模型店が新しくオープンしていた。品揃えは「可もなく不可もなく」という感じだけれど、これが今後どう変わるか？がキーポイントになるかも。
それにしても、ここのショッピングモールのテナントは出入りが激しいなぁ・・・。
昨日、JR東海から「JR東海博物館（仮称）における展示概要について」というプレスリリースが出た。リリースを見てみると、新幹線や超電導リニア車両などの高速鉄道関連が多いように感じた。他には佐久間レールパークや浜松工場などに現在ある車両も集めるそうなので、なかなか面白そうだと思う。ただ、平面図のpdfファイルを見てみると車両展示がメインっぽいので、鉄道博物館とはコンセプトが少し違うのかな？
今日、会社で健康診断があった。気になる体重は去年から4Kg近く減っていた。半年ぐらい前から昼食の量を減らしているのと、平日・休日ともに歩く機会が増えたのが要因かな？ まあ、リバウンドしないように頑張ろう。