今日も早起きして500系の撮影に出撃・・・今回は天気が良かったので、少し足を伸ばして（？）熱海駅へ。
到着後は念入りに撮影場所探し＆構図の確認＆テスト撮影をして、いよいよ「のぞみ6号」が通過。
・・・そんなに悪くないかな？
次の「のぞみ29号」の通過時間まで、またもや念入りに撮影場所探し。「トンネルから出てくる所を撮りたいなぁ～」と思ったけれど、少し厳しそうだったので断念。とりあえず無難な感じで・・・
・・・まあ、こんなものでしょう。
撮影後、今日はすぐに帰ってきた・・・けれど、その前に気になった物を撮影。まずは意外と凝ってる物から。
ヘッドランプとテールランプ、しっかりと色を変えてます。次に新幹線乗り換え口の階段脇にあった看板。
・・・ここでは100系（？）も現役です。でも、ホームの安全柵では・・・
・・・0系が現役！
さあ、今日は早起きだったから早めに寝るかなぁ？
ここ最近、仕事をしていて特に感じる。
・・・もう限界なのか？
またまた今日は2本立て・・・あ、タイトルの元ネタが分からない人は置いていきます。
JR東日本から「新型高速新幹線（E6系）量産先行車について」というプレスリリースが出た。E5系（量産先行車）より、こっちの方が格好良いよ！
※2/3追記
「格好良い」と思っていたら奥山清行氏が監修したのね。そりゃ、格好良いはずだ！！
昨晩から降った雪は朝には止んでいたので、昨日に引き続き小田原駅へ出撃。
まずは「のぞみ6号」を迎え撃つ事に。通過する1時間半ぐらい前に到着したので、今日は念入りに撮影場所＆構図を考えて・・・
・・・いや、本当はもう少し左に振って、こんな感じ・・・
・・・で撮る予定だったんだけど、いろいろとありまして。まあ、この「のぞみ6号」は構図に無理があるので、そんなに期待してなかったけれど。
そんな「のぞみ6号」が通過後、下りホームに「回送列車が通過します」とのアナウンスが流れた。「えっ、回送列車！？ 何だか怪しいなぁ～」と思っていたら・・・
・・・予想通り、ドクターイエローが入線してきた。しかも、数分停車のおまけ付き。この前遭遇した時も停車したけれど、新神戸駅で初めて遭遇した時はゆっくり通過したから、今回も「ゆっくり通過」だと思っていたのに・・・こんな事だったら、上りホームに回れば良かった。あ、ドクターイエローの画像は適当に撮ったので、構図がメチャメチャです。
1時間ちょっとのインターバルが終わって、今日のメインイベント（？）だった「のぞみ29号」が通過する時間が近づいてきた。構図を2つ考えていたけれど、どちらにするか直前まで迷って・・・
・・・ピントが少し甘いけれど、昨日のリベンジを果たせたかな？
帰る前に、1つ気になっていた物を撮影。
・・・「ザ・ベストテン」じゃないっすよ！ ← 年齢がバレるな。それにしても「反転フラップ式発車標」なんて、もうすぐなくなっちゃうんじゃないかなぁ？
そういえば、新横浜辺りでは沿線に雪が積もっていたのに、小田原へ近付くにつれて雪がなくなっていたのには少し驚いたなぁ。しかも「新幹線の車窓から雪が積もってるのが見える」なんて、JR東日本管内の新幹線に乗ってるみたいだったし。
今日は小田原駅に行って撮影してきた・・・あ、まだ「駅撮りは終了」じゃないです。
到着後にホームをウロウロしながら撮影場所を探していたら、上りの「のぞみ6号」が通過する時間になってしまった。「まだ来ないで～！」と思いながらシャッターを切った1枚。
・・・撮影場所、まだ決めてなかったのになぁ～。仕方ないから、次は下りの「のぞみ29号」を迎え撃つ事に。構図を考えて、撮影場所を決めて、何度もテスト撮影して、いよいよ本番。
・・・狙っていた構図と全然違うよ～！！ 本当だったら、こんな感じ・・・
・・・や、こんな感じ・・・
・・・で撮るつもりだったのに。本当、俺って本番に弱いわ。
ちなみに、初めは「のぞみ6号」をこんな感じ・・・
・・・で撮るつもりだったけれど、500系が通過する時って「こだま」が待避するから撮れないのね。
とりあえず、またリベンジするかなぁ？