先のレース後にはHONDAのエースであるマリーニ(か
のロッシの異母兄弟)が、
「MotoGPも重量制限を行ってはどうだ？」
という発言を残しました。
彼は身長187cm、体重が70kgでロッシより大きい身
長と少し重い体重でかなりレーサーとしては大柄、まあ
それ以前に、
如何にMotoGP選手が体重を削って重量を軽くしてい
るか、どれ程過酷な食生活なのかが分かりますね。
それ程、重量は効くのですが、マリーニ曰く、
「勿論体重を増やさない努力は必要で、
それでも体格差というのはどうしようもないじゃない
ですか。
体格が大きいと体重も重くなるので、それなら
小柄な選手は有利だと思うんですよね。
WSBKなんか、軽量選手と身体の大きい選手の
間を埋める重量規制は良いんじゃないですか」
という趣旨のインタビューを返したところ…
これに反抗したのが、現在KTMのテストライダーこと
小柄な身体でHONDAに栄光をもたらした天才ライダー
がこう言ったそうです。
「同じバイクに乗る場合、MotoGPなら尚更、
小柄の方が、力も体力的にも劣るんです。
体格差を埋めるなら、
僕のような小柄なライダーにウェイトを積むのでは
なく、体格の大きい選手のマシンこそを
軽いバイクにすべきです。
しかし現実的には難しい訳で。
重量を増したら、僕のようなライダーはもっと酷い
コンディションで戦わなければならないから」
まあその答えは、中々出るものではありませんが、
・バイクにウェイトを載せる
・バイクを軽くする
の違いです。
まあ難しいでしょうが、そもそもMotoGPはそんな
規則は今後も採用されないでしょう。
クソWSBKだったら、ウェイトを積むよりも
・チャンピオンマシンは重量変化なし(そのまま)
＊ライバルは軽くして良い
もしハンディキャップを負うとすれば、
なんか、僕としてはこっちの方がしっくり来ます。
ま、ペドロサが言いたかったのは、
・マシンにウェイトを積むと、体格差に関係なく辛いの
は一緒だが、体力面では小さい体格の方が劣る
というのを言いたかったんでしょうね。よってウェイ
トを積むと小柄な選手はもっと苦しむよ、というので
他の選手バイクを軽くすべきだよ、と。
これですね、MotoGPでもWSBKでも、車体を軽くし
て良い、て言うのなら、案外簡単に出来ると思います。
いっぺんやって欲しいですけどね、しかし欧米って、
「速い奴、強過ぎる敵は不公平だ」
あの、そもそも競争ですけど？まず優れたレーサーを
獲得出来る時点で、
不公平じゃないですかね？
話しが逸れて済みません。
でも、体格差というのなら、あのロッシの速さは本当
に天分と言えるし、
あんまヘンな規則だレギュレーションだ…とバカな事
に拘りなく、
ファンとしてはレースを観たい
それだけなんですけどねぇ。
