昨日の夕方、突然お客さんからお電話が・・・
「バイクが、前に進まないんだけど・・・」
あれこれ、伺って・・・
「もしかして、ベルト切れてない・・・」
「ありゃま・・・切れてます」
愛知県より、兵庫県豊岡市・・・もうすぐ鳥取？
連休、初日、四国に在住の元同僚さんとのツーリングの予定が・・・
夜９時に店を出て、夜中の１時半
お客さんの泊まったホテルの前に着きました(*^^)v
ベルトがぶっつり・・・
片道、３６０キロ、６時間・・・作業時間、２０分少々・・・ベルト交換終了
やっぱり、ほっとけないです(ToT)/~~~
やれることは、やってあげたい。
無理なことはしないけど、相変わらず無茶な事ばかり・・・
まったく、何やってんだかねぇ（＾ｕ＾）
ハチロクと入れ替わりでドック入りの
≪インプレッサ ＧＣ８ ２ドアクーペ ＴＹＰＥ－Ｒ≫
エンジン保護の為、フロントパイプを、７６．３Φで作り直し
触媒は他車種流用で後部に移設します
なんかここだけ効率悪そうですが、まぁ排ガス対策でしょうがないんでしょうね(T_T)
今日はなんだかタイヤ交換ラッシュ・・・
Ｂｕｅｌｌにハーレー、ＢＭＷのボクサーツイン・・・
ぜぇーんぶ、空冷ＯＨＶツインです
純正タイヤめっちゃ固くて大変です・・・
じっくりあせらず仕上げます・・・
昼から、一気に・・・
ちょっとしんどかったけど心地よい疲れでしょうか・・・
バイク乗りの秋は早いです・・・
今日から≪ＨＯＴ≫入れてもらいました（＾－＾）
みんな来てね
先日のＯ２センサー交換の車両です
センサーは依然壊れていたので機能停止してあったんですが
今回新しい物を付けて機能を作動状態にしました。
トラブルコードは消えたのですが、完全暖機後の安定がイマイチ
プログラム少し入れ替えて、点火時期も変更、念のためシリンダー温センサーも付替えてフューエルラインの取り回し変更と断熱対策をいたしました。
かなり、よくなりましたが、雨で試乗ができません・・・
明日、じっくりチェックいたします。
昨日のつづき・・・XR100モタード、ＳＴ仕様製作
メインハーネスは市販品を使わずノーマル加工
ＣＤＩユニットも移設しました
だいぶシンプルになりましたね。
とりあえず暫定仕様ですが明日、トミオカでシェイクダウンしてこよっかなぁ（＾◇＾）
