≪復活希望の名車、No1≫

SUZUKI KATANA



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ウインカーはこれ

シビック用のコピー

≪カタナウインカー≫






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後ろは昔ながらの

≪BMミニ≫

当時仕様?です






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やっぱりカタナはこのフォルムです、前傾きつくとも、数少ない絵になるバイクかと思います。










ミッション&腰上ばらし・・・


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旧XL系のカセットミッションです







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ここの、ドックが悪さします








バイクのなんでも屋 AC-TECH Engineering かなり軽量化できました?








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ピストンリングの張りがありません

やっぱ張りが命です(*^^)v












XL1200S 足回り、ミッション、オーバーホールのご依頼・・・



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新車のような輝き、とても15年も前のモデルとは、思えません。






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前後ホイールはタイヤを外したついでに、ご自分で磨かれるそうです。






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しかし、ミッションよりもシリンダーベースからのオイル漏れの方が先決かと・・・


早速、お寄りいただいて打ち合わせ。


結局、腰上オーバーホールも追加依頼して頂きました。


ねじりはちまき・・・がんばりまぁーす(*^^)v






車検整備でお預かり・・・

GSX750SⅡ



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充電不良ジェネレーターとレギュレーターの交換が必要と伺っております。



ギボシが発熱して、まるこげ・・・




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全部付け直して・・・








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まずまずです・・・

古い車両は配線のサビや緩みで電気の流が悪くなります・・・

一つ一つ、潰していくしかありません((+_+))









バラスとけっこうコンパクト・・・


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フレーム・ホイール等はパウダーコーティング・・・






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腰上オーバーホールでスッキリ、リフレッシュ(*^^)v

腰下は、しばしお休みです・・・