いつも、お世話になっている方より今度、初めて行われるイベントのご案内を頂きました。
うちで出来る事でしたら何なりと、告知させて頂きます。
なんか、不景気とか悲しい事件とか、、いろんな暗いニュースが目立つ今日この頃ですが、みんなで元気だして行きたいですね
初めてのバイカーイベントですんで秩序を守って楽しいイベントに出来ればと思います。
また、問い合わせ等有れば、こちらか、あちら？まで、どぞ。
今日は、昨日の続きと思ったのですが、やっぱり自分で体感しとかないと、説得力ある言葉は出ませんよねぇ
ばしばし、とっぱずさせて頂いて次のバイクへ
いよいよ、６月１３日のスズカ・バトルフィールドの告知が始まったようせす
最後になるかもしれないビューエル・ワンメークレース、気合が入ります
何しろ、うちのチームには日本で初めてスズカのレースへＸＢで出場しバトルフィールドは始めから休まず参加されている方がおられます
当然今年も出られます、
今年は六台体制、みんな悔いの残らないように走ってほしいです。
今日は骨折後、久々のレース復帰Ｙくん、今回も着々準備中です。
リーダーの指示でタイヤ保管はきっちりくるんで、これはレースで使ったので、練習用です
エアーバルブは耐熱用が付いてると思いますが間違えないように、ちなみに赤いのが耐熱タイプ
パット、は今回カーボンロレーヌのレーシング入れてみます
あと、ブーン・モーターサイクルさんよりお借りしております、クロモリシャフト、三点セットで組み込みます
今日、クロモリシャフト、スイングアームピポットとリヤアクスルのみ組み込んで別の方に走って頂きました
ホームグラウンドの○○山スカイラインでのテストではかなりの好印象
フロント、リヤともいい感じです
５月３日のニシウラでの走行が楽しみです
今日はいつも、おいで頂いている、Buell XB12Rのお客様よりアイドリングが安定しないという事で修理、点検のご依頼。
お電話の内容ではＡＦＶのリセットかなぁと、ちょっと甘い考えでしたが実際、現車を確認させて頂き修理。
なにか、おかしいバラツキ具合、時々片排？ちゃんと吹ける、スピードも出る。
ＡＦＶ、TPSリセット、スロットルボディー清掃、スパークプラグ点検
リヤ側ちょっと黒いかなぁって言う程度
結果、これかなぁ
ハイテンションコード、ビューエル結構わかりにくい所です。
そんなに値段、高くないですから定期的な交換をお勧めいたします。
特にこれから雨の時期には要注意。
今日は雨の一日、気分もちょっと、ブルーですぅ
でもお仕事、お仕事、ピット作業が進みます。
２００８ FLHX 油脂類交換＋HIDキット取り付けです
決して解体中では有りません、きちっと付けるには、ここまでしないと配線できません。
ゼファー１１００、前後タイヤ交換＋フロントブレーキ、オーバーホール
ついでにバルブコア交換です。
同時にやるべきところは早めにやった方が安上がりです、部品代は、何百円、毎回交換お勧めします。
めっちゃ懐かしいステッカーです。
僕が昔、店長をやらしてもらってたカワサキ専門店、このバイクも良く売れました。
よぉーし、明日まとめて試乗しぃよぉ（天気はどうなんでしょう？）
後、このブログ見て頂いた方、いろいろメッセージありがとうございます
返信や承認させて頂いてるはずなんですが、なぁーんか良く解らないんです。
なんか変だったらお気軽に言って下さいね。
コメント等もどんどんお待ちしております。
宜しくお願い致します。
