今日は朝一、修理車お預かりいたしました。
ホンダ・シャリー50
中華キャブ付き。
エンジン不調、異音あり
久々やねぇ
まあ、空冷には違い有りません。
ＡＣ ＴＥＣＨ 仕事は選びません・・・選べません(笑)
でも、雨降ってて、こんなん作ってました。
修理受注伝票・・・いまごろ何ですが、いまごろなんです。
そして昼過ぎ・・雨が止んだら、おーこのまたマニアックないでたちは・・・
御予約のマル秘作業、お任せ下さいまし。
これで、朝は大通りまで運動ですね？？？
そしたら偶然にも・・・
こちらもご予約のマル秘作業？
なんか、磨けるとこが出来て良かったですね
そんなに気にいって頂いてこちらもうれしいです。
その間に先日のレムスの方やＸＬ1200Ｒの方、常連の先日のレースでストリート３位の方、オープン３位の方も見えられて大賑わい・・・
今日もご来店有難うございました。
残された怪しげな箱二つ・・・
大切にお預かりいたします。
今日は雨の一日・・・
オイル漏れ修理の車両ですがオイル交換のついでにワイヤーロック
サーキット走行では義務付けられています。
やり方はいろいろですがとりあえずこんな風にかけております。
オイル注入口
トランスフルードのドレンボルト
エンジンオイル、ピンボケですみません。
あと、こんな仕事もいたします。
ノーマルエキパイのバフ仕上げ
キズ消しも有る程度ＯＫです、このエキパイもこのあたりに結構深い傷が有りました。
明日取り付け予定です。
今日のおやつ・・・茶わらび餅・・・見た目より？うんまいです（＾ｕ＾）
ふぅー・・・めっちゃ暑いです(＠_＠;)
最近、更新おもいっきりさぼっててすいません。
別に理由は有りませんが、レース終わって修理やら配達やら
マル秘出張やら・・・とりあえず生きてます。
でも、ほんとに暑いですね。
とっても不思議なんですがこれだけ暑くなると
オイル漏れの修理が極端に増えるんですよね
気温が１０度あがって油温が10度あがるんじゃないんですよ
油温は20～30度は上がるんじゃないでしょうか
正確な数値はいろんな条件で変わると思いますが
暑い日は人間もバイクも大変ですね
今日は黙々と事務仕事・・・机が書類でいっぱいです？？？
・・・あっかぁん・・・また電話止められる所でした。
だれか手伝ってーなぁ
やっと２時から修理開始
先日のオイル漏れの続きです。
しっかり洗ってオイルストーンで仕上げ
取り合えずマフラーなしで火をいれてみましょ（まねしないでね、怒られます）
よさそですね。
それでは明日仕上げます
本人さんには聞いて無いけど勝手にワイヤーロックしときます・・・・後でやるとけっこう面倒です。
これで安心してサーキットヘ
今日また頂き物いたしました。
夏の新作・・・くず餅ほか。
なんかめちゃ元気でました
ほんじゃこれ仕上げて帰ります・・・・
Ｖ-ＭＡＸの電装修理・・・こってこてで不思議の国の配線でいっぱいです (ToT)/~~~
明日は土曜日、全部まとめて納車いたします。
昨日お預かりいたしました。
２００７ ＸＢ12Ｒ ロッカーオイル漏れ
遠方よりありがとうございます
しっかりやらせて頂きます。
前後とも結構、漏れてますなぁ
ＸＢ、何をやるにも≪ルーティング・ダウン≫
リヤのマウントを軸に回転させてエンジンを下します。
この角度がベストだと思います。
すべてのボルトにまっすぐアクセス出来ます。
なれれば、あっと言う間ですが、組み立て時の締め忘れやトルク管理、各部破損等々なれた方に任せた方が安心かも・・・僕も出来れば任せたい？
二回目のご来店ですが、ご依頼頂いてほんとにありがとうございます。
また、なんなりと・・・・ちょっと見積もり安すぎたかなぁ？・・・まあいっか（＾－＾）
本日も、はっきりしないお天気の中
みなさんご来店有難うございました。
差し入れ＆写真データ等もいつもありがとうございます。
雨のあいまをぬって、お預かり・・・
2009 ＭＯＤＥＬ ＸＢ9SX 用 レムス スリップオン エキゾースト
by オーストリア
結構作りもしっかりしてますね
マフラーバンドのロックタイトは相変わらずこてこてです、ネジ修正しないと、ちょっと・・・
パーツ見ながら試行錯誤・・・
こんな感じじゃないでしょうか？
アンダーカウルもばっちり
音もなかなか・・・
マフラーエンドもかっこいい（＾－＾）
