まだまだ、暑いですが、裏の田んぼはこんなになりました。
今日も、試乗してたら、見た事ないような鳥が・・・
鳥や、カエルや、虫・・・めっちゃ田舎やぁ
昨日、お預かりいたしました。
１９７５年式 ＦＬＨ１２００
きれいにお乗りですね。
ぼくも、７８のショベル乗ってましたが、また欲しくなりました。
オイルフィルターも、パンヘッドタイプ
こんなんで、いいんでしょうか？
いいんでしょうね（＾－＾）
まあ、付いてるだけ・・・
自分の≪Buell XB12R 2009MODEL≫そろそろ動かしましょうか・・・
夏の間は、空冷・・・空気で冷やす？・・・今年は無理ですね(＠_＠;)
夜しか乗ってません
ECM交換・・・XB12Rはこんなところに有ります
左が０８以降用のユニット、右が０７までのレーシングモジュールです、差し込みの形状が全く違います。
道具は、こんな物が有ると、やりやすいです
スナップオンの、1/4ソケットの3/8シャローユニバーサル
13ｍｍのフレアナットレンチ、Ｓ系のフロントウインカーのまし締めも楽々
1/4の、10ｍｍディープ・・・ミラーのネジはクリアランスが無くて、カウルステーに傷が付きやすいです。
ふかした感じは、めっちゃ普通になりました・・・アフターファイヤーも非無
ちょっと、ニシウラで試乗会？
先日、お客様からご依頼いただいて、ついつい、自分のも発注してしまいました(＠_＠;)
だって、２００９書き換えるのめんどくさいんだもん・・・
EBR プレ・プログラムド ECM
２０１０用と、2008,2009用
まずはテストです
昨日の、続き・・・
今度は、キャブ分解・・・
なんか、車検っちゅうかレストア？
ケイヒンＣＶＫ、ほとんどのカワサキ車に使ってました
結構、汚れてましたが
ベスト尽くします。
届きました・・・
アンドリュース Ｎ４グラインド
旧ＸＬ、後期用、ボルトインです
早く付けたいなぁ（*^_^*）
先日、お預かりしたZZR400、キャリパーもマスターも一回もオーバーホールしてなさそうです。
中途半端なオイル交換や、揉みだしでは、やはり不十分、シールも硬化しております。
たまには、さっぱり、ばらしましょう
マスターシリンダーもブラシでクリーニング
できあがり・・・でも、あんまひどい時は、新品にした方が、安上がりかもね（＾ｕ＾）
明日はエアー抜きいたします。