実は納車までの
決め手は排気デバイス
1週間の間に色々なカスタムを
考えていましたが！
やはり1番目はマフラー！
ninja250 の時はbeetさんのフルエキに
していましたが
今回は大型で
初めての車検があるバイクということで
何かあってもノーマルに戻せる
スリップオンマフラーに決定！
でJMCAのあるbeetかアクラかの
二択で悩んでいましたが
アクラにしました
決め手は排気デバイス
beetのマフラーは排気デバイスを撤去
しないといけない？
「よくわかってませんが」
アクラは排気デバイスを
使うみたいだったので
せっかくついてるなら
使おうって感じで決めました
お得意の通販でポチっとして購入
これで車検も安心と思っていたら
パーツ屋さんに
それ車検通らないよって言われて
え？！(◎_◎;)
JMCAプレートはついているのですが
なんと19年モデルのみに適用とのこと
完璧なリサーチ不足！
やっちまったなって事で
とりあえず取り付けてみました
全体取ってないんですが
かっこいいですね😊
初めてのカーボンマフラーにうっとり
音量ですがアイドリング時は
純正よりほんの気持ち大きめ
回せば大きくはなりますが
それでもレーシーな音で結構気に入ってます
ninja250 のマフラーは
結構やかましかったので💦
買ってよかった
次回はフェンダーレスに挑戦しますw
今回のバイクもプラモデルになりそうですw