((いやー、うっかり更新し忘れてた管理人です。というよりか忙しすぎて更新するどころじゃなかった...))
では本題に突入いたしやす～。
E233系マト8編成が小田急直通対応工事を終えて運用入りしました。変わった点はLCDの2画面化・ドアエンジン変更などです。
ドアエンジン変更はE233系6000番台と同じものに変えられてました。
私から見たマトE233系のドアエンジンが変わってない編成と変わってる編成とでまとめてみました。
(★は変わってない編成 ☆は変わってる編成)
マト1☆
マト2☆
マト3☆
マト4☆
マト5☆(LCD2画面化)
マト6☆(LCD2画面化)
マト7★
マト8☆(LCD2画面化)
マト9★
マト10★
マト11★
マト12★
マト13★
マト14★
マト15★
マト16★
マト17★
マト18★
こんな感じです。もっと簡単に言えば閉まる際に「ガチャンッ」という編成と静かな編成があるということです。
恐らく今後もTK入場の際にLCDの2画面化と一緒に変更されるのだと思われます。
(自分は静かな方が好きです)
～以上～