06系は2015年1月28日以降、運用を離脱しておりその後は綾瀬検車区構内に留置されてました。管理人は幼い頃からずっと06系に乗っていたので新木場に自走されてから今後がどうなるのか一番気になります。
更に、最新鋭の16000系16117Fが新木場CR構内を走行(試運転)をしていました。恐らく有楽町線内での試験等をしているのだと思われます。
ちなみに、16117Fの制御装置ですが、管理人が聞いたとき、停車時の音が若干15000系に似ていました。
以上
どうもです。なんと、千代田線唯一の形式でもある06系が新木場に自走された模様です。詳しい詳細は不明ですが、本日、新木場CRの歩道橋から確認したところ、50番に留置されており、スカートが綺麗になっているのが確認出来ました。
06系は2015年1月28日以降、運用を離脱しておりその後は綾瀬検車区構内に留置されてました。管理人は幼い頃からずっと06系に乗っていたので新木場に自走されてから今後がどうなるのか一番気になります。
更に、最新鋭の16000系16117Fが新木場CR構内を走行(試運転)をしていました。恐らく有楽町線内での試験等をしているのだと思われます。
ちなみに、16117Fの制御装置ですが、管理人が聞いたとき、停車時の音が若干15000系に似ていました。
以上
06系は2015年1月28日以降、運用を離脱しておりその後は綾瀬検車区構内に留置されてました。管理人は幼い頃からずっと06系に乗っていたので新木場に自走されてから今後がどうなるのか一番気になります。
更に、最新鋭の16000系16117Fが新木場CR構内を走行(試運転)をしていました。恐らく有楽町線内での試験等をしているのだと思われます。
ちなみに、16117Fの制御装置ですが、管理人が聞いたとき、停車時の音が若干15000系に似ていました。
以上