旧車・アメ車のアクセル426オフィシャルブログ   -9ページ目

【コルベットレストア雑記】10月19日

久しぶりのコルベットの更新。

やっとマフラーが届いたので、早速装着。


旧車・アメ車のアクセル426オフィシャルブログ  -コルベット
排気効率を考えて、ストレート基調に製作

タイコも新品を使いました。
旧車・アメ車のアクセル426オフィシャルブログ  -コルベット

スペアタイヤスペースの形状も加味して斜め出しにしました。
旧車・アメ車のアクセル426オフィシャルブログ  -コルベット

なかなかの迫力かと。
旧車・アメ車のアクセル426オフィシャルブログ  -コルベット

やっとマフラーが出来て

路上復帰に近づいたかと思いましたが・・・・

整備部長がエンジンを組み直すと言い出したので

再びこのままリフトに掛かってます。


旧車・アメ車のアクセル426オフィシャルブログ  -コルベット

下にはサンダーバードもあります。

さらに新プロジェクトも???


また改めてご報告いたします。


次回につづく

【アメ車情報】1995年式 シボレーサバーバン ローダウン

最近、アメ車の問い合わせや成約が多く

在庫の確保に頑張っております。


今回、紹介するのは新入庫は、根強い人気のサバーバンです!!



1995年式 シボレーサバーバン ローダウン
旧車・アメ車のアクセル426オフィシャルブログ  -サバーバン
迫力のフロントマスク

    


全長560cm
旧車・アメ車のアクセル426オフィシャルブログ  -サバーバン
デカい!!



      

社外20インチアルミ
旧車・アメ車のアクセル426オフィシャルブログ  -サバーバン
これだけでも価値ありますよ。



社外クリアテール入り
旧車・アメ車のアクセル426オフィシャルブログ  -サバーバン

サイド出しマフラー
旧車・アメ車のアクセル426オフィシャルブログ  -サバーバン
なかなかキマってます。




革シート コラムAT
旧車・アメ車のアクセル426オフィシャルブログ  -サバーバン
パワーシート付き


乗車定員8人乗り
旧車・アメ車のアクセル426オフィシャルブログ  -サバーバン
ゆったり広々しています。



使い勝手のいい観音扉
旧車・アメ車のアクセル426オフィシャルブログ  -サバーバン
ラゲッジスペースも十分な広さ




スモーク貼り
旧車・アメ車のアクセル426オフィシャルブログ  -サバーバン
あなた好みのサバーバンを仕上げてください。


詳細な内容など興味がございましたら
お気軽にお問い合わせください。




【コルベットレストア雑記】10月17日

今回は、サンダーバードのお話。


やっと無事にパワーウインドも修理完了。


この車、過去にハーネスを引きなおしているようで


どこかで通電不良になったおり、メーターなど電装品も


正常に動きませんでした。


パワーウインドの再生を進めながら
旧車・アメ車のアクセル426オフィシャルブログ  -サンダーバード
ハーネス類を引きなおすことにしました。


文章で書くと簡単ですが


なかなか手間の掛かる作業。


他の作業の合間に少しずつ進めて


なんとか


インパネにも電気が!!
旧車・アメ車のアクセル426オフィシャルブログ  -サンダーバード

わかりにくい画像でスイマセン。



これならわかりやすいでしょ!!


旧車・アメ車のアクセル426オフィシャルブログ  -サンダーバード
ヘッドライトも点灯しなかったのですが、無事に点灯。


HI LOW切り替えもOK!!

ここまで来ると


やはりエンジンを掛けてみたくなり


間に合わせでつけたキャブの交換。


旧車・アメ車のアクセル426オフィシャルブログ  -サンダーバード

結局、新品で用意しました。


おかげでエンジンは好調に吹け上がりました。


仮ナンバーも付けて試乗できるほどに復活。


見た目はまだ重症のように見えますが


旧車・アメ車のアクセル426オフィシャルブログ  -サンダーバード

自走OKです。


内装は・・・・


旧車・アメ車のアクセル426オフィシャルブログ  -サンダーバード

これからです。


ドアの内張りは外れたままですが
旧車・アメ車のアクセル426オフィシャルブログ  -サンダーバード
パワーウインドも実動です!!

次回につづく


【アメ車情報】1976年式 シボレーカプリス クーペ


アメ車ファンの方、お待たせしました。


フルサイズのカプリス クーペが入庫しました。!!



1976年式 シボレーカプリス クーペ 8ナンバー
旧車・アメ車のアクセル426オフィシャルブログ  -カプリス
23年9月にオールペン済み

    


白革内装も目立ちますよ。 ゆったりサイズのベンチシート
旧車・アメ車のアクセル426オフィシャルブログ  -カプリス
ダッシュ張替え済み


      

レザートップももちろん破れなし。     
旧車・アメ車のアクセル426オフィシャルブログ  -カプリス



内張りは模様入りのワンオフ
旧車・アメ車のアクセル426オフィシャルブログ  -カプリス
キレイに仕上がっています。




定評のある350エンジン 
旧車・アメ車のアクセル426オフィシャルブログ  -カプリス
機関好調







旧車・アメ車のアクセル426オフィシャルブログ  -カプリス
探してもなかなか無い車ですよ。

人とは違うアメ車に乗りたい方いかがですか?

詳細な内容など興味がございましたら
お気軽にお問い合わせください。



【コルベットレストア雑記】10月15日

久しぶりの更新。

今回はコルベットではなく、サンダーバードのお話。

ブログの更新が遅れていましたが

作業は着実に進んでいます。


1965年(66年登録) フォードサンダーバード  エンパイヤモータース正規輸入車
旧車・アメ車のアクセル426オフィシャルブログ  -サンダーバード

不調だった電装系をじっくり進めていきました。

パワーウインドの修理
旧車・アメ車のアクセル426オフィシャルブログ  -サンダーバード

この車、2ドアですがパワーウインドが6箇所。

しかもそのすべてが死亡という残念な状態。

2ドアの車でパワーウインドが6箇所・・・三角窓まで電動でした。

さすが高級車!!

取り外したレギュレーターは


旧車・アメ車のアクセル426オフィシャルブログ  -サンダーバード

こんな状態。

各部にサビがまわっています。

しかし

一番重症なのは・・・

パワーウインドのモーター。
旧車・アメ車のアクセル426オフィシャルブログ  -サンダーバード

取り外して開けて見ると

茶色に染まってました。

旧車・アメ車のアクセル426オフィシャルブログ  -サンダーバード

これでは、動くわけありません。

逆に動けば恐ろしいです。


旧車・アメ車のアクセル426オフィシャルブログ  -サンダーバード

部品取り寄せの時間の費用を考えて、現物を再生して

作業を進めます。

他車の流用などのほうが簡単ですが、あえて棘の道を進む

整備部長のこだわり。

コイル巻きなおしでブラシを再生。

完成写真・・・・撮り忘れました。

なんとかパワーウインドもすべて生き返りました。

次回につづく