在庫の確保に頑張っております。
【コルベットレストア雑記】10月17日
今回は、サンダーバードのお話。
やっと無事にパワーウインドも修理完了。
この車、過去にハーネスを引きなおしているようで
どこかで通電不良になったおり、メーターなど電装品も
正常に動きませんでした。
パワーウインドの再生を進めながら
ハーネス類を引きなおすことにしました。
文章で書くと簡単ですが
なかなか手間の掛かる作業。
他の作業の合間に少しずつ進めて
なんとか
わかりにくい画像でスイマセン。
これならわかりやすいでしょ!!
HI LOW切り替えもOK!!
ここまで来ると
やはりエンジンを掛けてみたくなり
間に合わせでつけたキャブの交換。
結局、新品で用意しました。
おかげでエンジンは好調に吹け上がりました。
仮ナンバーも付けて試乗できるほどに復活。
見た目はまだ重症のように見えますが
自走OKです。
内装は・・・・
これからです。
ドアの内張りは外れたままですが
パワーウインドも実動です!!
次回につづく
【アメ車情報】1976年式 シボレーカプリス クーペ
アメ車ファンの方、お待たせしました。
フルサイズのカプリス クーペが入庫しました。!!
詳細な内容など興味がございましたら
お気軽にお問い合わせください。
【コルベットレストア雑記】10月15日
久しぶりの更新。
今回はコルベットではなく、サンダーバードのお話。
ブログの更新が遅れていましたが
作業は着実に進んでいます。
1965年(66年登録) フォードサンダーバード エンパイヤモータース正規輸入車
不調だった電装系をじっくり進めていきました。
この車、2ドアですがパワーウインドが6箇所。
しかもそのすべてが死亡という残念な状態。
2ドアの車でパワーウインドが6箇所・・・三角窓まで電動でした。
さすが高級車!!
取り外したレギュレーターは
こんな状態。
各部にサビがまわっています。
しかし
一番重症なのは・・・
取り外して開けて見ると
茶色に染まってました。
逆に動けば恐ろしいです。
部品取り寄せの時間の費用を考えて、現物を再生して
作業を進めます。
他車の流用などのほうが簡単ですが、あえて棘の道を進む
整備部長のこだわり。
コイル巻きなおしでブラシを再生。
完成写真・・・・撮り忘れました。
なんとかパワーウインドもすべて生き返りました。
次回につづく





























