車検終了！

無事に車検通りました！！

いつもお世話になっているショップのおかげです。ホントに有難う御座います！

んで、

せっせとロケットカウルを付けて元通り！

マフラー変えたのでスッキリしたなぁ(￣∀￣)

今までのと見比べて見ると、、

ハイテック製 

カーボンマフラー

スティーブMCサプライ製

サイドワインダー

マフラーとナンバーの干渉が解消したので大人っぽいナンバー取付け角に出来ました。

お尻もスッキリいい感じ♪

ただ、

遅くならないか？

走行中、車体に干渉しないか？

峠で擦らないか？

キャブセッティング出来るのか？

余りに酷ければマフラー戻すかも知れないし、、、

まだまだイロイロありますなぁ。。。

想定外からの車検

モンスター車検への道ノリも残り僅かとなりました。

サイドワインダーのマフラーを外し、一旦ノーマルマフラーに戻します。これで車検はバッチリさ！！

って、

ガスケットが無い。。( ´Д`)y━･~~

ノーマルに戻すなんで10年以上ぶりなんでガスケットどっかいっちまったわ(^_^;)

とりあえずノーマルマフラー付けてみた。

多少の排気漏れなら問題無いかな、、

エンジンON！（＾∇＾）

はい、

多少じゃありませんでした( ´Д`)

今からガスケット買うのも時間掛かるし、マフラーステーも作らにゃならん。。

だったらサイドワインダーのバッフル作った方が早い！！

って事で、オートバックスでクルマのマフラーカッターを購入。

んで、サイドワインダーに合わせてみる。

どんぴしゃ同一径！！

さすが俺！！

って、

どんぴしゃじゃ付かないわーい！！！

サイドワインダーの径より細いと予想し買ったのだが、、ちくしょー。。

付かなぬなら 付つまで弄ろう ホトトギス。

マフラーカッターをチョップして、ウチに転がってたバッフルを溶接で付けます。

溶接機まで使うハメになろうとは(^_^;)

マフラーカッターとバッフルを溶接して、バッフルのボルト穴をでサイドワインダーと固定します。

なのでサイドワインダーに穴あけます。

ステンレスの恐ろしさは既に知っていますので、気合いと根性で穴開けます。

持ってるハンドドリルはショボいので休憩挟まないと発熱で壊れそうです(^_^;)

スチールなら5分も掛からない作業がステンレスだと1時間くらい掛かります( ´Д`)  

ほんとイヤになる。。。

ドリル冷却時間を無駄にする事なく、空いた時間で他の作業へ。

ハイテックマフラーのセッティングのままサイドワインダー付けたら調子悪かったのでキャブのパイロットスクリューを弄ります。よく分からんので1/4回転緩めてみました。

地道に戦っていたサイドワインダーに穴が開きました。

バッフル&マフラーカッターを蒸着！

マフラーは後ろ向きじゃないとダメみたいね。

そんじゃ、エンジン始動！

元気よくエンジンが掛かり、キャブ調整前よりはいい感じ(￣∀￣)

しかし、

バッフル入れたがまだ車検通るかどうかの音量。。。ウチにあったバッフルなので径が合ってないからか？  でも多少は音量小さくなっただろうってコトで行きつけのショップの人に見てもらい、「後は何とかしておきます」って事で無事作戦を終了しました！

ソコのライダーよ、

車検前にマフラーなんて変えちゃイケないぜ！

車検終わったらキャブ調整かー、、

出来る気がしないなぁ。。( ´Д`)

一体いつになったら乗れるのやら。。。

車検前だっていうのに、、

さて、

車検準備中に傷付けてしまったマフラー。

このハイテック社製カーボンマフラーは当時は30万した代物です。 性能もいいし最高なんですが、最近、カフェレーサー路線に進んでいるのでちょいとイメージが違うんだよなぁ。。って、マフラー変えたいと密かに思っていた矢先の出来事なのでした。

そして、

見つけてしまったのです！

このタイミングで見つかるとは、、

何か運命的なモノを感じ取った私は、後先考えず競り落としてしまったのであった！

昔から欲しかったマフラーを！

買ったのはいいがかなりの年代物、焼けまくってます。。耐水ペーパー#280くらいから磨いて最後はピカールで。持ってるモノだけで頑張ったので鏡面までとはイカないが、それなりに綺麗になりました。

ただ、

道具持って無いので全て手作業。もうヘトヘトです。。

傷もありますが目立たないのでヨシとしよう。

つーかーれーたー( ´Д`)y━･~~

サイレンサー部は大して焼けてなかったのでココは手を抜くかな、、パトラッシュ、僕はもう疲れたよ。。

んじゃ、組み付けて、、、

って時にハプニング発生！！

上手く付きません( ´Д`)

おかしい。。

このマフラーを付けてるモンスターの写真を調べてみたら、、、

上: どこぞのカスタムモンスター

下:我がモンスター

トルクロッドが邪魔だわ〜！！

どうやらトルクロッド無しモンスターに付くのね。。そーいや、トルクロッド無いモンスターもあったわ。

こんなんで諦めるかっ！

サイレンサーだけ下側に傾ければ何とかなりそうだ！

あ、そうそう、

写真でご覧の通り、今回買ったマフラーは、

スティーブMCサプライ製 サイドワインダー です！

10年以上前に廃番になってるマフラーでナカナカ見つからない代物デス。

無いモノは作る！

ステーを作製して、、

サイレンサーだけ下側にオフセットさせて取付け。

何とか付いたが下側に傾けたので擦りそうだなぁ、、アメリカンみたいに擦りまくったら走れないぞ、、、。

お尻周りがスッキリ！

近所の社員寮に住んでる外国人からもカッコイイと賞賛されました（笑）

さっそくエンジンを掛けてみると、、

意外と静かじゃん！

でも車検は通らないかも(^_^;)

ちょっとアクセル開けてみたが、ふん詰まり気味？な感じで抜けが悪そうです。また、かぶり気味なのでキャブ調整も必要そう。 正直、性能は微妙な感じです(^_^;)

サイドワインダーは中低速域だけだとか、、高速域の伸びは無いとのことでチョット不安。

キャブ調整は素人がやってもドツボにハマりそうなのでショップにお任せしたいなぁ。。

あーあ、

キャブ調整にバッフル作製、、

車検前だっていうのにヤル事増やしてどーすんだってばよ(^_^;)