NV200 警告！！
チョット調べたいコトがあってさ、
ステアリング周りをバランバランに。。
(エアバッグはトルクスレンチが無いと外れません)
バラす前に確実にバッテリーを外して10分くらい待った方がいいでしょう。
それでもエアバッグ外すのは怖いですけど。。
んで、結局よく分からず(^_^;)
何の収穫も無いまま、仕方無く元に戻したら、、、
こりゃ参った。。( ´Д`)y━･~~
エアバッグは外しただけで警告灯が出っ放しになるのね。。
VDC警告灯は、、、
何故だか分かりません。。( ´Д`)
ネットで調べても分かりませんでした。。
むむむ、、
しかし、調べてたらステアリングの舵角センサーの回転には限度があるらしく、5〜6回転くらいしか回らないみたい。
なのでセンター位置があるとのこと。
あ！
そーいや舵角センサー外した時に回したような(^_^;)
舵角センサーの回転には限度があるので、大きくセンター位置がズレたまま取り付けるとステアリング回した時に破損します。。。
とりあえず壊れてなさそうなのでヨカッタ！
先ずはエアバッグ警告灯のリセットですが、
調べたリセット方法通りに実施。
1.イグニッションON
2.エアバッグ警告灯が7秒ほど点灯
(そのまま待つと点滅に切り替わる)
3.エアバッグ警告灯が消えたと同時(点滅する前)にイグニッションOFF
4. 5秒ほど待つ
5.またイグニッションONし、2番、3番を2回繰り返す。(合計3回ON・OFFする)
6.イグニッションONにし、警告灯が7秒点灯後、2秒消灯、3秒点灯を繰り返せば正常です。
7.正常を確認したらイグニッションOFFにして5秒待ってイグニッションONにするとリセットされ警告灯が消えます。
6番で正常な点灯にならなかったり、7番まで行っても警告灯が消えない場合は何かしらの異常かも知れないのでデーラーにレッツラゴー！！
そしてVDC警告灯ですが、、
また舵角センサー外してクルクル回してみた。
そしたら6周ほど回った。
が、
舵角センサーとステアリングの位置決めは時計で言うところの12時方向。しかし、舵角センサーのセンター位置は1時方向くらいでズレがあった。
でも、6周なんでセンターは真ん中の3周だろうから、3周と12時方向にチョットずらして取り付け。
その後、しばらく走ったら消えました。
(位置合わせする前にかなり走りましたが消えませんでした)
VDC警告灯はVDCが効かなくなるだけなので危険は余り無いですが(無くはないですが、、) エアバッグは危険なんで注意！！
思いつきで弄ると火傷すると思い知らされましたが、、いい勉強になりましたわ(^_^;)
皆さま、弄るのは自己責任ですので自信が無い方は弄らない方がいいデスよ（´-`）
お前が言うなって（笑）
NV200 ティッシュBOX増設！
車中泊の時に使ってるティッシュボックス。
ベッドの上に適当に置いてるがイマイチ不便なんで、
付属のフックを利用し、
柱状のアルミ板にテーピングして、
うちわじゃないよ(￣▽￣)
アルミ板をココに刺して、
出来れば室内色と同じようなボックスにしたかったが、コレ捨てるの勿体無いから利用します。
その辺に置いてあるより固定した方が使いやすいと思いますね。
男にとってティッシュは大切ですから(￣▽￣)
