コストコの、
あのコストコの、、、
アウトレットがあるのね。
本家と大違いなしょぼい入口。
売ってるモノは、
こんなモノも。
個人的に多少のコトは気にしないので
問題無し（笑）
このTシャツ買ったが、
やはりレディースだったので
似合わなかった。。。残念(^_^;)
品揃えも対したコト無く、
あまり面白く無かったなあ。
ただ安いだけね。
iPhoneからの投稿
アウトレットがあるのね。
本家と大違いなしょぼい入口。
売ってるモノは、
こんなモノも。
個人的に多少のコトは気にしないので
問題無し（笑）
このTシャツ買ったが、
やはりレディースだったので
似合わなかった。。。残念(^_^;)
品揃えも対したコト無く、
あまり面白く無かったなあ。
ただ安いだけね。
iPhoneからの投稿
急坂の追記
前の急坂記事ですが、
その後、はまれぽ.comを見てたら、
急坂の基準として横浜の「もみじ坂」
を挙げていました。
⬇はまれぽ 急坂調査
http://hamarepo.com/story.php?story_id=210
なんと、Fヨコのホズミンと一緒に
道路勾配の測定してるし！(￣▽￣)
測定結果、もみじ坂 6°
これは10.5% になります。
⬇道路勾配の考え方と計算
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/slope.html
前回のさりこさんのコメントに
「結構急坂だったもみじ坂・・・」
ってありましたが、
10%以上でかなりの急坂なんですね。
(ちなみに自転車は徒歩以上にキツイ
んだって)
そー考えると、20%や30%って、、
恐ろしいでしょ(^_^;)
前回の36%でわかったコトは、
私が登れるのは30%未満だってコト。
短距離に限りますけど。(^_^;)
＜各最大勾配＞
・ターンパイク 10%
・箱根七曲り 10.1%
・富士スバルライン 7.8%
コイツらは距離があるからシンドイ
です(^_^;)
iPhoneからの投稿
その後、はまれぽ.comを見てたら、
急坂の基準として横浜の「もみじ坂」
を挙げていました。
⬇はまれぽ 急坂調査
http://hamarepo.com/story.php?story_id=210
なんと、Fヨコのホズミンと一緒に
道路勾配の測定してるし！(￣▽￣)
測定結果、もみじ坂 6°
これは10.5% になります。
⬇道路勾配の考え方と計算
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/slope.html
前回のさりこさんのコメントに
「結構急坂だったもみじ坂・・・」
ってありましたが、
10%以上でかなりの急坂なんですね。
(ちなみに自転車は徒歩以上にキツイ
んだって)
そー考えると、20%や30%って、、
恐ろしいでしょ(^_^;)
前回の36%でわかったコトは、
私が登れるのは30%未満だってコト。
短距離に限りますけど。(^_^;)
＜各最大勾配＞
・ターンパイク 10%
・箱根七曲り 10.1%
・富士スバルライン 7.8%
コイツらは距離があるからシンドイ
です(^_^;)
iPhoneからの投稿
横浜 急坂No.1
奥様がみつけたんですが、
「はまれぽ.com 」ってサイトに、
横浜で一番急坂はどこ？
ってのが載ってましてね、、
http://hamarepo.com/story.php?page_no=2&story_id=549
土木事務所の職員さんにも協力して
貰ってキチンと調査してます。
素晴らしい！！
で、このサイトの調査結果では、
横浜でNo.1の急坂は、、、
瀬谷区 相沢4丁目の坂
むむむ、、
瀬谷ってすぐ近くじゃん！！
まあ、今までは、
道路勾配表示のある坂 に行ってたので
見逃してた。
ちなみに、今までの最高は、
厚木市の27% (公式記録)
※ただしキツかったのは城山湖近くの
22%の坂
で、
瀬谷区の坂は驚愕の36%！
(はまれぽ.com調査記録)
公式記録では無いが、
(ここで言う公式記録とは道路勾配
標識の勾配値のこと)
多少の誤差があるにせよ36%は
スゴイ！！
ってコトで、
さっそくイってきた♪
奥に見えるのが例のソレ。
近づくいてみたが、
今までの急坂と似たような雰囲気。
「なんだ、大したコトなさそうだな」
なんて思いつつ、、
一旦後方に戻る。
今回モモンガ号を選んだのは、
フラットペダルだから。
ビンディングの方が登りやすいが、
いざって時に外れないと危険なので。
ゆっくりと走り出し、ギヤをローに
入れる。
助走はつけない。
いや、
正確に言うと、20%以上の坂って
急に勾配がキツくなるので、
勢いを付けて走るのが出来ない事
が多い。
今回もそう。
ゆっくりと進み坂に入る、
最初はいつもと同じ感触。
よし、このままなら・・・
モモンガ号の余計なサスペンションが
トルクを逃がしつつも、グイグイ
登ってイク。
坂は長くない。
中盤に差し掛かると頂上が近くに
感じてくる。
イケる！！
しかし、
ココで誤算！！！
中盤を過ぎた辺りから、勾配が
グンと上がる。
そう、ココからが36%なのだ！
中盤までは厚木市の27%と同じような
感覚で登れるのだか、そこから更に
勾配が増すのだ。
余りの傾きに自転車に乗ってるのが
怖くなる。
そして直ぐにペダルが回らなくなり、
あと数メートルってトコで降りた。
ココからの再スタートは不可能。。。
歩いて頂上へ。
下って再チャレンジは考えなかった。
この坂、ボクには登れないわ。。。
FELTでビンディングなら
もしかしたら・・・
何て思いましたが、足が止まった時
のコトを考えるとビンディングは
避けた方が無難、、、
ま、
これだけ惨敗すると
またチャレンジしようとは
思わないなぁ(^_^;)
もし、
チャレンジする方は気を付けて
下さい。落車した場合、きっと
転げ落ちるでしょうから。。。
iPhoneからの投稿
「はまれぽ.com 」ってサイトに、
横浜で一番急坂はどこ？
ってのが載ってましてね、、
http://hamarepo.com/story.php?page_no=2&story_id=549
土木事務所の職員さんにも協力して
貰ってキチンと調査してます。
素晴らしい！！
で、このサイトの調査結果では、
横浜でNo.1の急坂は、、、
瀬谷区 相沢4丁目の坂
むむむ、、
瀬谷ってすぐ近くじゃん！！
まあ、今までは、
道路勾配表示のある坂 に行ってたので
見逃してた。
ちなみに、今までの最高は、
厚木市の27% (公式記録)
※ただしキツかったのは城山湖近くの
22%の坂
で、
瀬谷区の坂は驚愕の36%！
(はまれぽ.com調査記録)
公式記録では無いが、
(ここで言う公式記録とは道路勾配
標識の勾配値のこと)
多少の誤差があるにせよ36%は
スゴイ！！
ってコトで、
さっそくイってきた♪
奥に見えるのが例のソレ。
近づくいてみたが、
今までの急坂と似たような雰囲気。
「なんだ、大したコトなさそうだな」
なんて思いつつ、、
一旦後方に戻る。
今回モモンガ号を選んだのは、
フラットペダルだから。
ビンディングの方が登りやすいが、
いざって時に外れないと危険なので。
ゆっくりと走り出し、ギヤをローに
入れる。
助走はつけない。
いや、
正確に言うと、20%以上の坂って
急に勾配がキツくなるので、
勢いを付けて走るのが出来ない事
が多い。
今回もそう。
ゆっくりと進み坂に入る、
最初はいつもと同じ感触。
よし、このままなら・・・
モモンガ号の余計なサスペンションが
トルクを逃がしつつも、グイグイ
登ってイク。
坂は長くない。
中盤に差し掛かると頂上が近くに
感じてくる。
イケる！！
しかし、
ココで誤算！！！
中盤を過ぎた辺りから、勾配が
グンと上がる。
そう、ココからが36%なのだ！
中盤までは厚木市の27%と同じような
感覚で登れるのだか、そこから更に
勾配が増すのだ。
余りの傾きに自転車に乗ってるのが
怖くなる。
そして直ぐにペダルが回らなくなり、
あと数メートルってトコで降りた。
ココからの再スタートは不可能。。。
歩いて頂上へ。
下って再チャレンジは考えなかった。
この坂、ボクには登れないわ。。。
FELTでビンディングなら
もしかしたら・・・
何て思いましたが、足が止まった時
のコトを考えるとビンディングは
避けた方が無難、、、
ま、
これだけ惨敗すると
またチャレンジしようとは
思わないなぁ(^_^;)
もし、
チャレンジする方は気を付けて
下さい。落車した場合、きっと
転げ落ちるでしょうから。。。
iPhoneからの投稿