高尾山からの、、(後編)

さて、登山の続きですが、

やはりハイペースで進みます(^_^;)

いや、私が遅いだけでこのペースが普通なのかも知れませんが(^_^;)

渋滞で有名な小仏ですね。

山小屋でコーラ一気飲み！

ぷっはー（≧∇≦）  生き返るぜ！

OOさんとTA君はなめこ汁を注文。

名物みたいです、美味しそーでした。

ペースを落とさず、また進みます。

メンバーは普通なのでしょうが、私的にはキツイ、、、でも、ちょっとキツイ方が楽しいですね(^_^;)

写真じゃ伝わらないなぁ～。

コンクリートをひいてくれてるおかげで登れるほどの傾斜なんですけど(^_^;)

チャリじゃ登れないねー。

見晴らしサイコーです！

この2人がヘンタイで(^_^;)

景信山の山小屋で休憩。

ココのなめこうどんも美味しいっす！

なめこがデカイ（≧∇≦）

各山小屋もなめこ汁がありますが、味やなめこに違いがあるので、味比べするのも楽しそう♪

ここもシンドイ(^_^;)

でも、激坂の後には平坦か下り坂になるので、何とか頑張れます。

そして、とうとう、

陣馬山山頂に到着！

ちなみにココは、チャリで走った和田峠の近くなんですわ。

ご褒美のかき氷( ´ ▽ ` )ﾉ

たまんねー！！

そして、またコーラの一気飲み！

もうお腹タプンタプン(´Д` )

最初からタプタプしてましたが(^_^;)

さーて、後は下山のみ！

コレが以外と辛いんですよね(^_^;)

美味しいそうなんですけど、手が出せない。

下山途中、ちょいとOOさんのお腹の急降下がありましたが(^_^;)   (以前も下山途中だったな)

どうやら下山すると、お腹も下山しちゃう体質みたいですね（笑）

なんて事もありましたが、思ったより楽に下山出来て一安心。

一般道に出てみると、見覚えのある道に出た。あ、チャリでの和田峠ルートだ。しかも和田峠通行止め、山道は歩けるのにね。

帰りの藤野駅にて。  別に鉄ちゃんじゃ無くても貨物列車は萌える（笑）

メンバーの皆さん、お疲れさまでした。

帰宅後、ご褒美にすき焼き食べ放題へ（≧∇≦）

ああ～、カロリー摂取し過ぎwwww

結局痩せないのであった。

むしろ肥えてる。。(´Д` )

おしまい

ホーム ステー

別にホームステイした訳じゃ無いデス。

ホームでステーを作ったって事ね( ´ ▽ ` )ﾉ

チョットずつダラダラ進んでおりますモンスター弄り。

今回はステー作り。

アルミ材を切ります。

先っちょはモンキーでねじ曲げ。

現物合わせなんで精度なんて無いですが(^_^;)

そして、

穴開けて～、バフ掛けて～

手前が完成品。

奥のが今まで使ってたステー。

ブレーキのオイルタンクを買った時に付いてたステーをそのまま使用してましたが、カッコ悪る過ぎて(^_^;)

汎用品なんで仕方無いですけどね。

取り付けてみて向きを逆にすれば良かったと思いつつ、前よりは良くなったからいいや(^_^;)

そんなモンより、早くウインカーステーに取り掛からないと。。

なかなか先に進まないねぇ(^_^;)

モンスター復活への道

こんちわ。

大げさなタイトルですが、、、

ただ車検を取るための作業です(^_^;)

いつもショップ任せで迷惑掛けてたので、ある程度、車検対応仕様にするべくイジります。

ちょーど、楽天セールもやってたのでイロイロ買いましたよ。

脊髄プロテクター。

エイリアンのフィギアが似合う形状ですな( ´ ▽ ` )ﾉ

車検とは全く関係無いモノですが、、

16からバイクに乗ってますが初めて買いました。大切な下半身を守らないとね( ´ ▽ ` )ﾉ

レバー交換。

コレも車検とは関係無し。。。

手で持ってる方がノーマルレバーです。

何となく黒色にしたくって。

クラッチ側はスンナリ交換出来ますが、ブレーキレバーの交換は注意が必要。

レバーを外すと、必ずこの小さなパーツが落ちますのでご注意を！

ブレーキスイッチを押すパーツです。

知ってたのに落としてしまい、探すの大変だったのは、、、遠い夏の思い出デス(´Д` )

ウインカー交換。

前のヤツ(下側)は小さくてギリギリ車検通らなそうなので、大きいの買ってみたが、、、結構デカイ(^_^;)

バッフル。

ギリギリ入らなかったので、左側のように削った。

サイレンサー側に埋め込むと穴あけ加工するハメになるので、サイレンサー手前のエキパイ側に埋め込みます。 

コレで見た目にもスッキリで静かになるでしょ。

テルミなんかに比べると静かなマフラーなんですけどね、確実に車検に受かるためにバッフル入れときます。

一度初心に帰ろうと思い、ステッカーを全て剥がしました。が、、どうしてもこのMURAYAMAステッカーだけは剥がせなかった。。  

当時、ドカの正規ディーラーはムラヤマで、このステッカーは正規輸入車の証みたいなモノでしたので私的に貴重なんですよね。

ウインカーを仮付け。

ウインカーステーを作るのが面倒だなぁ。

コレでオシリはノーマルに戻さなくても車検は通ると思われます。

ちなみに、

クリアレンズって嫌いなんですけど(^_^;)安かったから仕方無し。。

マフラーもダウンでショートの方が好き。でも、今のマフラーを手放す事が出来なくて(´Д` )  

そんなこんなで理想とはチョット違うけど、、、自分で弄ってるんだから文句言わないでおこう(^_^;)