最近、色々とラジコン買いましたが、結局1番のお気に入りは、

この三輪ラジコンなんですよね(笑

ちょっと弄って荷台付けたら、ピアジオのアペって三輪バイクにソックリだし♪

こんなやつ。

ベスパのエンジン積んでて、正直ちょっと欲しい(笑

ラジコンも角目にしようかなぁ。

さて、

話を戻しますが、

そんな三輪ラジコンですが、技適マークが無いのでWPL D42のメカを移植して、ノーマルの130モーターのままで走らせてたらモーターが逝っちゃいましてね、、、(前回記事にて)

知識が無いのでよく分かってませんが、きっと高電圧のせいかなと。

WPL D42はたしか260モーターだったかな？

ちょっと大き過ぎて三輪ラジコンに収めるには大掛かりな改造が必要そうで面倒だなと。

なので、

180モーターを買ってみた。

130モーターより長いね。

この180モーターは7.2vまでイケるみたい。

180の方がちょっとだけ一回り大きい。

でもこのくらいならちょっとの加工で収まりそうだな。

んで、

モーター交換前に付属のギヤを比べてみたら、180モーターは金属製なのよね。このままでいいかなと思ってたらサイズが違ったわ。

130モーターは10歯で外径6mm

180モーターは11歯で外径5.5mm

そのまま付けてみたけど径が小さい分ガタが出てしまう。

はい、ギヤ交換します。

隙間が無いのでちょっとドライバーで少しこじって、(壊れそうでコワイ)

ピニオンプーラーでセンター軸を見ながら慎重に外します。金属製は固くて怖いわ。

ギヤは使い回そうかと思ったけど、緩みやすそうなので新品を購入。

カバーの横側を加工してモーターが飛び出るようにして、数箇所モーターを抑えるための凹凸があるので削り落とし、下の隙間にはゴムシート入れて高さ調整した。

モーター下側だけ付属のボルトで固定。

うまく穴位置が合わず、大きな穴を開けたので、

ワッシャー追加して固定してます。

こちらの穴はボルト固定する為の工具を入れるために開けました。

ビフォー

アフター

上側のカバーも加工してモーターが飛び出でますがタイヤとの干渉は無いです。

モーター下側にゴムシート入れて上カバーと上下で押さえつけたのと、ボルト1箇所を固定してモーターはシッカリ付きました。

外装カバーも当たるので穴あけ加工しました。

ホコリが入らないようにビニールテープで塞ごうかなぁ。

ちなみに、

バッテリーはWPLのヤツがそのまま収まります。

三輪ラジコンのバッテリー収納部が無駄に広くて助かった(笑

とりあえず、今はピアジオアペ仕様はやめてオリジナルで内装作ってます。

そのうちアペっぽく改造したい♪

試走はまた今度。

三輪ラジコン モーター交換