今回の首ふりのケツは

今回の首ふりのケツは

日野の意見聞いてボテ―メーカが制作してくれた


去年の年末に会社で日野自動車の営業マン

ボテ―屋の営業マン交えて話した

いろいろと特注で制作したよ

今日初めて見たからな(^_^;)

今日初めて日野のこれから引っ張る新車の

冷凍ウイングの3軸リフトアップ付き車


一応ボテ―メーカと日野自動車の営業来てたから

リフトアップの使い方は聞いたけど


またもう一回取説見無いと(-^〇^-)

でも日野が降りてから

でも日野がボロ車降りてから


その時点で距離は50万キロ超えたぐらいだったけど

クラッチ滑りぎみ・エンジンの油温や水温上がり気味で

スプリングきかない

あちこちガタガタボロ車だったのに( ~っ~)/


日野が降りてから廃車するて話しだったのに


エンジンやクラッチやあちこち全部修理してたんかな(?_?)


まあ修理しながら乗らないと300万キロ超え無いわな


こんなボロ車外国に輸出用やな