日本の暴力団に対する海外の印象/
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□ 日本の暴力団に対する海外の印象
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海外での取上げられ方も色々なようで…
□ バブル時代の異常なファッション【画像あり】
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10年前でも随分とギャップを感じますね。
□ 地デジに移行でテレビを見なくなった人の生活
http://ck.blogmag.livedoor.com/ck/20110019eec1538871dd24a4ac/
なければないで生活できそうですね。
□ 「ケンタッキー・フライド・チキンはおかずになるか」で議論
http://ck.blogmag.livedoor.com/ck/20110019a5d5f538f1a0060f35/
コンビニにチキンも近い物がありますね。
□ 人事部が面接等の裏事情を暴露
http://ck.blogmag.livedoor.com/ck/20110019ea167285a7db9754fb/
ネット時代は面接官も下手な事を言えませんね。
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□ 男性に察してほしい女の子の建前
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□ 合コンでは何を喋ったらいいのか
http://ck.blogmag.livedoor.com/ck/2011001993afbdacffeb484ef4/
□ 30代になった途端にモテるようになった男性たち
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□ 同性から嫌われる男性の特徴
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□ オタクとギャルが嫌い合う意外な理由
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□ 終焉迎えたデスクトップPCの時代
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□ スパムを使ったおいしい料理のレシピ
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□ シンプルなテトリスの深い歴史
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□ 英語の聞き取りが上達する方法
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□ ユニクロは2年寝かせると効果的
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□ 自分にだけ起きると思っていた現象
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□ 同僚に好かれる人は低収入と判明
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□ 今の小中学生が知らない90年代の常識
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□ 酒も煙草もやらないオタクに疑問
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□ 家で靴を脱ぐ日本の文化への反応
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□【画像】最高に癒される"もふもふ画像"
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□【画像】不気味な画像・動画
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□【画像】中国に実在する印象的なオアシス
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□【画像】Goolgeに聞く世界で1番美女揃いの国
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□ 橋下知事「公務員にクビなしという価値観を転換すべき」
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□ 度々ネットで話題になる"変態番付"
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□ 転入後に必ず来るNHKの集金に驚愕
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□ 二度目の"東海"併記に2ちゃんねらー「許さない」
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□ 観光庁の嵐を使ったPR映像に海外から批判
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zard_my_friend_slum_dunk90さん 日本のアニメが外国に人気あるらしいですが特にいつの時代のアニメが人気あるんですか？
ベストアンサーに選ばれた回答
pinkorangevilleさん
アメリカ在住歴があり、様々な国の友人、アニオタの外国人友達、アニメ好きなアメリカ小学生の子供たちと知り合いです。
正直いって、時代はあまり関係ないです。
昔はフランスとかでキャンディキャンディというアニメやクレンタイザー（すみません、古いのでタイトル不確かです）というアニメなどがものすごかったようです。年上のフランス人が絶賛していました。アニオタではありません。
今30歳前後の人だったら、ドラゴンボールをはじめ、セーラームーンや天地無用とかそういうのも人気ですね。
今の小学生だと、ブリーチやなると、ワンピースなんかは絶大です。
アメリカでもドラゴンボール改は現在放送してますよ。
あと、普通にBESTBUYとかの電気屋で（アメリカ１の電気屋）DVDのアニメｺｰﾅｰは、９０％以上が日本のアニメですよ。
もちろん、英語版で。だから今のアメリカの子供たちは、それらのアニメが元は日本製って知らないのもいますよ。
完全アメリカアニメだと思ってる子が多い。
ジブリ作品なんて、特にそうかな。
あと、アニメの中でも「japanimation（ジャパニメーション」っていうカテゴリーをもうけてる店もあります。
名前の通り、日本のアニメっていう意味です。
でも最近では、アニメの9割が日本のアニメの英語版だから、こういうカテゴリーも減ってきたかな。
ちなみに、全世界でアニメ＝日本アニメだけど、特にフランス、ポーランドで日本アニメはすごいですよ。
ポーランドの今の若者は、親日家だらけで、学校でも日本のアニメの話ばっかだったりしますね。
外国に住むと、日本のアニメとゲームが世界最高峰でよかったと感じます。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1449511994
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Xperiaの最新端末「Xperia ray」、NTTドコモから27日に発売
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情報屋さん
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アメリカ在住歴があり、様々な国の友人、アニオタの外国人友達、アニメ好きなアメリカ小学生の子供たちと知り合いです。
正直いって、時代はあまり関係ないです。
昔はフランスとかでキャンディキャンディというアニメやクレンタイザー（すみません、古いのでタイトル不確かです）というアニメなどがものすごかったようです。年上のフランス人が絶賛していました。アニオタではありません。
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今の小学生だと、ブリーチやなると、ワンピースなんかは絶大です。
アメリカでもドラゴンボール改は現在放送してますよ。
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もちろん、英語版で。だから今のアメリカの子供たちは、それらのアニメが元は日本製って知らないのもいますよ。
完全アメリカアニメだと思ってる子が多い。
ジブリ作品なんて、特にそうかな。
あと、アニメの中でも「japanimation（ジャパニメーション」っていうカテゴリーをもうけてる店もあります。
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でも最近では、アニメの9割が日本のアニメの英語版だから、こういうカテゴリーも減ってきたかな。
ちなみに、全世界でアニメ＝日本アニメだけど、特にフランス、ポーランドで日本アニメはすごいですよ。
ポーランドの今の若者は、親日家だらけで、学校でも日本のアニメの話ばっかだったりしますね。
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新幹線誕生秘話～自らの立場を犠牲にしても新幹線を守った2人の英雄たち～
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夏休みの時期ということもあり、新幹線に乗って帰省や旅行、という方も多いと思うのですが、「夢の超特急」という動揺をご存知でしょうか？
びゅわーんびゅわーん走る―
では始まるこの歌は1967年に発表された童謡ですが、なんと現代の子供たちにも人気で、幼稚園や保育園などでは歌う機会が多いようです。
そう、今では当たり前のように見かける新幹線もかつては「夢の超特急」と呼ばれ、こんな童謡がうまれるほどに人気が高かった時代がありました。
東海道新幹線の誕生東海道新幹線が誕生したのは1964年。それまで東京-大阪間の移動には、当時の最新「特急こだま」でも約6時間半もの時間をかける必要がありました。それが新幹線なら約半分の時間に短縮できる。まさに「夢の超特急」だったのです。
速いだけではありません。
「もし東海道新幹線が建設されていなくて、同じ人数を乗用車で運んだとすると、毎年1800人の死者と１万人の負傷者が出ることになる。」
イギリスの経済雑誌「エコノミスト」はこう書いたそうです。開業以来、一度も大事故を起こしていない日本の新幹線の驚くべき安全性を見事に表現しています。今の私たちは当たり前のように考えていますが、新幹線はまさしく日本の大動脈であり、なくてはならない存在なのです。
では、その新幹線開発の裏に、2人の重要な人物がいたことをご存じでしょうか。
当時の国鉄（現JR）総裁の十河信二と国鉄技師長島秀雄です。
十河は国家的観点から東海道本線増強の必要性を運輸大臣に訴え、新幹線計画実現を推進した人物です。後年、十河は「新幹線の生みの親」と称されるのです。そして、もうひとり、新幹線の技術的成功の原因をつきつめると、当時の技師長・島秀雄に行き着きます。
島秀雄は1925年に鉄道省に入り、工作局車両課で蒸気機関車の国産化に努めました。「合理的なメカニズムは、美しくなければならない。美しい機械は性能も素晴らしい。」こう語る島は、車両課で10年間、蒸気機関車の設計に従事し、「日本のＳＬ（蒸気機関車）の黄金時代」を築きます。しかし、1951年に桜木町駅で起きた事件がきっかけで島は引責辞任。既に住友金属工業株式会社の取締役だった島を口説き、呼び戻したのが十河だったのです。
十河は、以後、地元に鉄道を引いて票を得ようとする政治家たちの圧力をものともせず、新幹線計画に資金をつぎこんでいきます。島秀雄は副総裁格の技師長として、新幹線開発に邁進。この二人のコンビが、新幹線を実現する原動力となりました。
「機関車列車方式」と「電車列車方式」新幹線実現の前提として掲げられていた目標は「営業速度210km/h」。当時は、鉄道の走行速度の限界は時速160km/hと言われていた時代です。世界にも例のないスピードを実現するために解決すべき課題を挙げると、その数はなんと173もあったそうです。具体的な課題として、例えば、島が決めていたのは「電車列車方式」の採用でした。当時は「長距離列車は機関車列車方式に限る」というのが世界の常識でした。
「機関車列車方式」とは、先頭の機関車が動力を持たない客車を引っ張るという形式。それに対して「電車列車方式」とは、客車一両ごとにモーターがついていて、それぞれが自走力を持ちます。当時のモーターでは騒音や振動がひどく、遠距離の長時間乗車など論外だと信じられていたのです。
しかし、島は騒音や振動は技術で解決可能だと見ていました。それよりも電車列車方式の数多いメリットのほうがはるかに魅力だったのです。たとえば、「重い機関車を走らせなくてすむので、線路や鉄橋などの建設コストが節約でき、エネルギー効率が良い。」「回生ブレーキ（減速時に発電）でエネルギー節約ができる。」「加減速性能に優れているので、高速運転に向いている。」「終着駅で機関車を先頭から最後尾につけかえなくて済むので、折り返し運転が容易。」等々……。
自らの立場を犠牲にして守った「新幹線プロジェクト」こうした多くの課題を乗り越え、わずか5年で計画通り東海道新幹線は開通したのです。しかし、十河は予算超過の責任をとって国鉄を去り、島も十河に殉し、国鉄を去ります。予算超過は最初から見えていたこと。２人は、自らの立場を犠牲にして新幹線プロジェクトを守り抜いたのです。
中国の鉄道事故で、改めて注目を浴びている日本の新幹線。安全で、美しい新幹線誕生の裏には、このような英雄の存在があったと知ると、普段使い慣れた新幹線がまた違ったものに見えてくるのではないでしょうか。
※国鉄が民営化されてからの事業継承先企業は以下の通りです。
北海道旅客鉄道株式会社（JR北海道）
東日本旅客鉄道株式会社（JR東日本）
東海旅客鉄道株式会社（JR東海）
西日本旅客鉄道株式会社（JR西日本）
四国旅客鉄道株式会社（JR四国）
九州旅客鉄道株式会社（JR九州）
日本貨物鉄道株式会社（JR貨物）
鉄道通信株式会社
鉄道情報システム株式会社（JRシステム）
新幹線鉄道保有機構
財団法人鉄道総合技術研究所（JR総研）
日本国有鉄道清算事業団
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・大人の休日のススメ～高級ホテルでの優雅な過ごし方～
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seitokainoinudomoさん 日本の長所はどこですか？ 世界各国と様々な分野で競っていく場合、日本が誇れる分野は何でしょうか。 日本の長所を複数上げていただけると嬉しいです。
ベストアンサーに選ばれた回答
cash_squeezeさん
≪長所≫
①安全で安心な国である
（凶悪事件が報道されることもありますが、海外に住んでみると日本が圧倒的に安全であることを思い知らされます。）
②国民が勤勉である
（質・量ともに労働生産力が高いので、世界最高品質の製品を次々と世に送り出しています。）
③役人の腐敗程度が低い
（もちろん政・官・業が三位一体で腐敗しきっとりますが、諸外国に比べれば100倍マシなのも事実。欧米諸国以外で先進国になれたのが日本だけなのは、国民が勤勉なのに加えて役人の腐敗程度が低いおかげでもあります。）
④貧富の差が小さい
（格差問題が叫ばれている昨今ですが、お隣の中国ではいまだに洞窟に住んでいる人もいる一方で、「写真が趣味だから親に頼んで家にスタジオつくってもらったよ」って笑う中国人留学生もいるのです。）
≪誇れる分野≫
①工業製品の開発・生産能力が高い
（Made in Japan または Designed by Japan は世界一クォリティが高い）
②サブカルチャー
（ゲームは任天堂とソニーが圧倒的ですし、イギリスの本屋は普通に日本の漫画を売ってます。先週ドラゴンボール買いました。）
③料理
（欧米の日本食ブームはかなりのものです。フランスに行ったら、そこら中に日本料理屋を見かけます。外人さんからも良く日本料理はおいしくてヘルシーで大好き！と言われます。イギリスのスーパーでは普通にパック寿司が売られています。）
④国際貢献
（新聞ではあまり好意的に取り上げられることが少ないのですが、日本のＯＤＡや海外での自衛隊の活動は大変評価されています。友人がイラク人から「日本の自衛隊はイラク復興のために道路をつくったり水や資源を運んだりと、大変頑張ってくれている。本当にありがとう！」と言われたそうです。）
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Ｗ杯３次予選、長友にも招集レター
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夏休みの時期ということもあり、新幹線に乗って帰省や旅行、という方も多いと思うのですが、「夢の超特急」という動揺をご存知でしょうか？
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では始まるこの歌は1967年に発表された童謡ですが、なんと現代の子供たちにも人気で、幼稚園や保育園などでは歌う機会が多いようです。
そう、今では当たり前のように見かける新幹線もかつては「夢の超特急」と呼ばれ、こんな童謡がうまれるほどに人気が高かった時代がありました。
東海道新幹線の誕生東海道新幹線が誕生したのは1964年。それまで東京-大阪間の移動には、当時の最新「特急こだま」でも約6時間半もの時間をかける必要がありました。それが新幹線なら約半分の時間に短縮できる。まさに「夢の超特急」だったのです。
速いだけではありません。
「もし東海道新幹線が建設されていなくて、同じ人数を乗用車で運んだとすると、毎年1800人の死者と１万人の負傷者が出ることになる。」
イギリスの経済雑誌「エコノミスト」はこう書いたそうです。開業以来、一度も大事故を起こしていない日本の新幹線の驚くべき安全性を見事に表現しています。今の私たちは当たり前のように考えていますが、新幹線はまさしく日本の大動脈であり、なくてはならない存在なのです。
では、その新幹線開発の裏に、2人の重要な人物がいたことをご存じでしょうか。
当時の国鉄（現JR）総裁の十河信二と国鉄技師長島秀雄です。
十河は国家的観点から東海道本線増強の必要性を運輸大臣に訴え、新幹線計画実現を推進した人物です。後年、十河は「新幹線の生みの親」と称されるのです。そして、もうひとり、新幹線の技術的成功の原因をつきつめると、当時の技師長・島秀雄に行き着きます。
島秀雄は1925年に鉄道省に入り、工作局車両課で蒸気機関車の国産化に努めました。「合理的なメカニズムは、美しくなければならない。美しい機械は性能も素晴らしい。」こう語る島は、車両課で10年間、蒸気機関車の設計に従事し、「日本のＳＬ（蒸気機関車）の黄金時代」を築きます。しかし、1951年に桜木町駅で起きた事件がきっかけで島は引責辞任。既に住友金属工業株式会社の取締役だった島を口説き、呼び戻したのが十河だったのです。
十河は、以後、地元に鉄道を引いて票を得ようとする政治家たちの圧力をものともせず、新幹線計画に資金をつぎこんでいきます。島秀雄は副総裁格の技師長として、新幹線開発に邁進。この二人のコンビが、新幹線を実現する原動力となりました。
「機関車列車方式」と「電車列車方式」新幹線実現の前提として掲げられていた目標は「営業速度210km/h」。当時は、鉄道の走行速度の限界は時速160km/hと言われていた時代です。世界にも例のないスピードを実現するために解決すべき課題を挙げると、その数はなんと173もあったそうです。具体的な課題として、例えば、島が決めていたのは「電車列車方式」の採用でした。当時は「長距離列車は機関車列車方式に限る」というのが世界の常識でした。
「機関車列車方式」とは、先頭の機関車が動力を持たない客車を引っ張るという形式。それに対して「電車列車方式」とは、客車一両ごとにモーターがついていて、それぞれが自走力を持ちます。当時のモーターでは騒音や振動がひどく、遠距離の長時間乗車など論外だと信じられていたのです。
しかし、島は騒音や振動は技術で解決可能だと見ていました。それよりも電車列車方式の数多いメリットのほうがはるかに魅力だったのです。たとえば、「重い機関車を走らせなくてすむので、線路や鉄橋などの建設コストが節約でき、エネルギー効率が良い。」「回生ブレーキ（減速時に発電）でエネルギー節約ができる。」「加減速性能に優れているので、高速運転に向いている。」「終着駅で機関車を先頭から最後尾につけかえなくて済むので、折り返し運転が容易。」等々……。
自らの立場を犠牲にして守った「新幹線プロジェクト」こうした多くの課題を乗り越え、わずか5年で計画通り東海道新幹線は開通したのです。しかし、十河は予算超過の責任をとって国鉄を去り、島も十河に殉し、国鉄を去ります。予算超過は最初から見えていたこと。２人は、自らの立場を犠牲にして新幹線プロジェクトを守り抜いたのです。
中国の鉄道事故で、改めて注目を浴びている日本の新幹線。安全で、美しい新幹線誕生の裏には、このような英雄の存在があったと知ると、普段使い慣れた新幹線がまた違ったものに見えてくるのではないでしょうか。
※国鉄が民営化されてからの事業継承先企業は以下の通りです。
北海道旅客鉄道株式会社（JR北海道）
東日本旅客鉄道株式会社（JR東日本）
東海旅客鉄道株式会社（JR東海）
西日本旅客鉄道株式会社（JR西日本）
四国旅客鉄道株式会社（JR四国）
九州旅客鉄道株式会社（JR九州）
日本貨物鉄道株式会社（JR貨物）
鉄道通信株式会社
鉄道情報システム株式会社（JRシステム）
新幹線鉄道保有機構
財団法人鉄道総合技術研究所（JR総研）
日本国有鉄道清算事業団
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seitokainoinudomoさん 日本の長所はどこですか？ 世界各国と様々な分野で競っていく場合、日本が誇れる分野は何でしょうか。 日本の長所を複数上げていただけると嬉しいです。
ベストアンサーに選ばれた回答
cash_squeezeさん
≪長所≫
①安全で安心な国である
（凶悪事件が報道されることもありますが、海外に住んでみると日本が圧倒的に安全であることを思い知らされます。）
②国民が勤勉である
（質・量ともに労働生産力が高いので、世界最高品質の製品を次々と世に送り出しています。）
③役人の腐敗程度が低い
（もちろん政・官・業が三位一体で腐敗しきっとりますが、諸外国に比べれば100倍マシなのも事実。欧米諸国以外で先進国になれたのが日本だけなのは、国民が勤勉なのに加えて役人の腐敗程度が低いおかげでもあります。）
④貧富の差が小さい
（格差問題が叫ばれている昨今ですが、お隣の中国ではいまだに洞窟に住んでいる人もいる一方で、「写真が趣味だから親に頼んで家にスタジオつくってもらったよ」って笑う中国人留学生もいるのです。）
≪誇れる分野≫
①工業製品の開発・生産能力が高い
（Made in Japan または Designed by Japan は世界一クォリティが高い）
②サブカルチャー
（ゲームは任天堂とソニーが圧倒的ですし、イギリスの本屋は普通に日本の漫画を売ってます。先週ドラゴンボール買いました。）
③料理
（欧米の日本食ブームはかなりのものです。フランスに行ったら、そこら中に日本料理屋を見かけます。外人さんからも良く日本料理はおいしくてヘルシーで大好き！と言われます。イギリスのスーパーでは普通にパック寿司が売られています。）
④国際貢献
（新聞ではあまり好意的に取り上げられることが少ないのですが、日本のＯＤＡや海外での自衛隊の活動は大変評価されています。友人がイラク人から「日本の自衛隊はイラク復興のために道路をつくったり水や資源を運んだりと、大変頑張ってくれている。本当にありがとう！」と言われたそうです。）
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1114212336
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Ｗ杯３次予選、長友にも招集レター
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110819-00000040-dal-socc
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きゃりーぱみゅぱみゅ 欧州1位曲がラジオにも飛び火
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女子中高生から熱狂的な支持を集めている、人気No.1青文字系読者モデル きゃりーぱみゅぱみゅ。中田ヤスタカをプロデューサーに迎えたデビューミニアルバム収録の『PONPONPON』が、8月17日付 週間エアプレイチャートを熱く盛り上げている。
7月よりiTunesから世界23か国で先行配信され、日本エレクトロニックチャート1位のみならず、フィンランドでも日本人アーティスト最高位となる1位を獲得した同曲ですが、その勢いはラジオにも飛び火。特に、FM OSAKAでのパワープレイ（ラジオ推薦曲）選出による集中的なオンエアを記録した関西エリアでは、山下達郎に次ぐ3位ヘと登りつめ、総合でTOP10圏内へと飛躍している。
なお、彼女は今後、デビュー作となったミニアルバム『もしもし原宿』のリリースを記念して、8月18日の新宿を皮切りに、梅田、博多、名古屋、札幌でインストアイベントツアーを開催する。
※ウィークリー・エアプレイチャートは全国のFM、AMでオンエアされている楽曲を株式会社プランテックが調査・集計したオンエアチャートです※
＜週間エアプレイチャートTOP5（11.08.17付）＞
http://www.hotexpress.co.jp/news/110819_airplaychart/index.html
＜木村カエラ 復帰後初のニューシングルが好オンエア＞
http://www.hotexpress.co.jp/news/110812_pickup1/
＜安室奈美恵 大沢＆VERBAL迎えたSG ラジオも躍進＞
http://www.hotexpress.co.jp/news/110805_pickup1/
＜レッチリ ニューALからの新曲が早くも洋楽No.1＞
http://www.hotexpress.co.jp/news/110729_pickup1/
＜チャン・グンソクもハマるLMFAO ラジオで洋楽1位＞
http://www.hotexpress.co.jp/news/110722_pickup1/
http://news.livedoor.com/article/detail/5796215/
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toshino10さん 日本人より台湾人の方が日本を愛してますか？
ベストアンサーに選ばれた回答
softdecoolさん
以前、台湾にかなりの回数通っていました。
その後韓国通い＋居住の後に中国通い＋居住（今は欧州居住です）
台湾の人は日本人に優しいですよ。
考え方もまじめで近隣国家の中では「明らかに」日本人と考えが近いです。
それは、「自分本位」ではなく「他人を思いやる感情」が強い事。
特にビジネスで台湾と関係がある人は過去の台湾の成り立ち（日本の模倣から
コンピュータ製造王国を築いた）などをよく知っていると思います。
勤勉で真面目で責任感が強い。
同じ地震大国でもあるので日本の支援（物資・現金・救助隊）の事は国民がよく
知っています。四川省大地震の時も感じましたが中国が自国のメンツをかけて
日本からの支援を受け入れ発表するも数や踏み込む地域に制限をかけたりと
か色々ありましたが台湾とはかなりの意思の疎通ができていて何かあると結構
スムーズに日本の支援が行われています（四川省地震の時には事情を知らない
一部の中国人から日本はなんで台湾より支援が全然少ないんだ？という意見が
ありました）外交上は日本が中国の顔色をうかがいすぎているのでこういういい関係
にありながらも今回の時のように台湾の救助隊を真っ先に入れない（表明は速かった
にも関わらず＝中国待ちだった）など相変わらずのダメっぷりのようですが台湾は
国民、政府ともに日本からの日頃の支援を忘れていないように感じました。
ちなみに台北の街中で地図広げてキョロキョロしているとすぐに人たちが助けて
くれます。元々中国人は台湾には簡単には入れないので（最近は緩和されましたが）
日本人とすぐわかるようで日本語で話しかけてくる人が多いです。
気さくでいい人が多いなあと思いましたね。
（ちなみに韓国や中国でも実際に住んでいると会う人そのものは良い人が多いです）
ハーリーズーと呼ばれる日本好きの人が多い。
日本から習得した技術をきちんと「日本から技術を学んだ」と企業のトップが公言して
るしこういう細かい所が近隣の韓国や中国とは違う風土を生んでいるのだと思います。
変な反日教育や運動も無いですし。
そういう意味では日本政府が韓国や中国に気を使いすぎているのはちょっと？？？です。
日本が本当に仲良くすべきは台湾のように「ある時は日本を叩き」「ある時は日本を支援」
みたいな国ではなく「対応を変えないで関係の良好な国」だと思います。
中国や韓国は政府が問題の目をそらせるために反日を利用するし国民も経済難などの
問題のはけぐちに利用しやすい環境が出来上がっています。
日本が外交上、表だって台湾との友好関係を築きにくい事情はわかるのですがそろそろ
そういう関係も落としどころをつけて良好な関係の国には今まで以上の関係を築く。
反日教育とかを先導したりする国家、政府にはさりげなく支援・援助を減らし外交上の
優先順位も下げるなど対応をしてほしいです。
質問の回答
台湾人が日本人以上に日本を愛しているか？と言われたらそれはまた違う部分もある
と思いますが少なくとも反日を叫んで今だけ助けようと言ってる国よりは日本を本当に
心配していると思います。それは間違いないでしょう。
支援の事もそうですが今回のことがきっかけで日本政府や日本人がもうちょっと台湾に
対して気を使えるようになったりもっと良好な関係を築けるようになればと思います。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1358056993
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『カンフー・パンダ2』公開！ TOKIO山口達也は「今回は完璧」と自信満々
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110819-00000021-mvwalk-movi
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女子中高生から熱狂的な支持を集めている、人気No.1青文字系読者モデル きゃりーぱみゅぱみゅ。中田ヤスタカをプロデューサーに迎えたデビューミニアルバム収録の『PONPONPON』が、8月17日付 週間エアプレイチャートを熱く盛り上げている。
7月よりiTunesから世界23か国で先行配信され、日本エレクトロニックチャート1位のみならず、フィンランドでも日本人アーティスト最高位となる1位を獲得した同曲ですが、その勢いはラジオにも飛び火。特に、FM OSAKAでのパワープレイ（ラジオ推薦曲）選出による集中的なオンエアを記録した関西エリアでは、山下達郎に次ぐ3位ヘと登りつめ、総合でTOP10圏内へと飛躍している。
なお、彼女は今後、デビュー作となったミニアルバム『もしもし原宿』のリリースを記念して、8月18日の新宿を皮切りに、梅田、博多、名古屋、札幌でインストアイベントツアーを開催する。
※ウィークリー・エアプレイチャートは全国のFM、AMでオンエアされている楽曲を株式会社プランテックが調査・集計したオンエアチャートです※
＜週間エアプレイチャートTOP5（11.08.17付）＞
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toshino10さん 日本人より台湾人の方が日本を愛してますか？
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softdecoolさん
以前、台湾にかなりの回数通っていました。
その後韓国通い＋居住の後に中国通い＋居住（今は欧州居住です）
台湾の人は日本人に優しいですよ。
考え方もまじめで近隣国家の中では「明らかに」日本人と考えが近いです。
それは、「自分本位」ではなく「他人を思いやる感情」が強い事。
特にビジネスで台湾と関係がある人は過去の台湾の成り立ち（日本の模倣から
コンピュータ製造王国を築いた）などをよく知っていると思います。
勤勉で真面目で責任感が強い。
同じ地震大国でもあるので日本の支援（物資・現金・救助隊）の事は国民がよく
知っています。四川省大地震の時も感じましたが中国が自国のメンツをかけて
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か色々ありましたが台湾とはかなりの意思の疎通ができていて何かあると結構
スムーズに日本の支援が行われています（四川省地震の時には事情を知らない
一部の中国人から日本はなんで台湾より支援が全然少ないんだ？という意見が
ありました）外交上は日本が中国の顔色をうかがいすぎているのでこういういい関係
にありながらも今回の時のように台湾の救助隊を真っ先に入れない（表明は速かった
にも関わらず＝中国待ちだった）など相変わらずのダメっぷりのようですが台湾は
国民、政府ともに日本からの日頃の支援を忘れていないように感じました。
ちなみに台北の街中で地図広げてキョロキョロしているとすぐに人たちが助けて
くれます。元々中国人は台湾には簡単には入れないので（最近は緩和されましたが）
日本人とすぐわかるようで日本語で話しかけてくる人が多いです。
気さくでいい人が多いなあと思いましたね。
（ちなみに韓国や中国でも実際に住んでいると会う人そのものは良い人が多いです）
ハーリーズーと呼ばれる日本好きの人が多い。
日本から習得した技術をきちんと「日本から技術を学んだ」と企業のトップが公言して
るしこういう細かい所が近隣の韓国や中国とは違う風土を生んでいるのだと思います。
変な反日教育や運動も無いですし。
そういう意味では日本政府が韓国や中国に気を使いすぎているのはちょっと？？？です。
日本が本当に仲良くすべきは台湾のように「ある時は日本を叩き」「ある時は日本を支援」
みたいな国ではなく「対応を変えないで関係の良好な国」だと思います。
中国や韓国は政府が問題の目をそらせるために反日を利用するし国民も経済難などの
問題のはけぐちに利用しやすい環境が出来上がっています。
日本が外交上、表だって台湾との友好関係を築きにくい事情はわかるのですがそろそろ
そういう関係も落としどころをつけて良好な関係の国には今まで以上の関係を築く。
反日教育とかを先導したりする国家、政府にはさりげなく支援・援助を減らし外交上の
優先順位も下げるなど対応をしてほしいです。
質問の回答
台湾人が日本人以上に日本を愛しているか？と言われたらそれはまた違う部分もある
と思いますが少なくとも反日を叫んで今だけ助けようと言ってる国よりは日本を本当に
心配していると思います。それは間違いないでしょう。
支援の事もそうですが今回のことがきっかけで日本政府や日本人がもうちょっと台湾に
対して気を使えるようになったりもっと良好な関係を築けるようになればと思います。
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『カンフー・パンダ2』公開！ TOKIO山口達也は「今回は完璧」と自信満々
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