「トヨタ シエンタ ハイブリッド Z」D-クリスタルコートプラチナクラスの完成です。

こんにちは、徳島県の完全硬化型液体ガラスコーティング専門店

カープロテクト徳島です

さて「トヨタ シエンタ ハイブリッド Z」の

”D-CRYSTAL COAT プラチナ”クラスの施工が

バッチリと完成いたしましたのでご紹介いたしましょう

巷に溢れるガラス成分など入っていないにもかかわらず

なんでもかんでもガラスコーティングと呼ばれている

なんちゃってコーティングではございません

それらのなんちゃってコーティングとは

油分が主成分の液体WAXのようなもので

コーテイングの厚さや硬さといった効果はございませんので

とてもとても真似どころか足元にも及ばない

ヌメ~っと厚み感のある光沢に仕上がっております

もちろんですがいつものように妥協することなく

細部にまで丁寧にこだわり抜いて施工させていただきました
 

ハイレベルな肌調整技術とDCC極厚層コーティングバリアの効果によって

別格の光沢と輝きを表現出来たと思います

今回は令和８年１月登録の

納車された当日にご入庫いただきました新車でございます

前回のブログでご紹介したように

いつもの想定レベル範囲内ではございましたが

国産車の水性塗料の短所と言えるモヤモヤ感が気になるところでしたねモヤモヤ

近年の水性塗料による車のボディーの塗装は

塗装ロボットによって霧状に吹き出された塗料を温風乾燥させただけなので

塗装の乾燥段階が進むにつれて微妙にデコボコした状態に仕上がります

その上の塗料の溶剤の揮発成分により

余計に塗装表面がモヤモヤとなり光沢が弱く見えてしまうんですね

よく新車の塗装の仕上がりは１００％で無キズで

何の問題も無い勘違いしていらっしゃる方がおられますが

実際には８０％前後くらいの仕上がりでしかないことをよ～く知っておいて下さいませ

その為にカープロテクト徳島ではどのようなお車でも

みっちりと肌調整の工程に時間をかけて最高の塗装の光沢を引き出してから

コーティングを施工させていただいておりますのでご安心ください

入庫時してからの施工の詳しい状況については

画面をず～っと下にスクロースしまして数日前のブログをご覧いただければと思います

ではでは本当のクリスタルガラスの分厚いバリアに包まれ

鏡面ボディーに進化したアーバンカーキーカラーを

思う存分堪能していただきましょう

これが本当に目に見えるほどの厚さと存在感がある

クリスタルコーティングバリアを生み出す

Ｄークリスタルコートだからこそ可能にした別格の仕上がりです

本当のクリスタルガラスのベールに包み込まれた

膜厚感た～っぷりの今にもとろけそうな独得の質感でしょう

また施工前の塗装よりも約３倍以上も厚く硬い

DCCクリスタルコーティングバリアにより

見た目だけでなくガッチリと塗装が保護されているのです

誰もが目に見えるコーティングの存在感を感じていただけることで

塗装が保護されているという安心感も体感していただけるのではないでしょうか

最近ではＤークリスタルコートと同じように

コーティングの厚さや硬さがあるとして

高額な施工料金を請求するディーラーさんや専門店があるようですが

この本物の別格の輝きや仕上がりを見ていただくとその違いがご理解いただけるでしょう

宣伝文句だけ真似た類似品にはくれぐれもご注意くださいませ

専門店でコーティングを施工してもらったが満足のいく仕上がりではなかった

それどころか数ヶ月ほどで雨や洗車で流れ落ちてしまった

な～んて残念な経験はございませんか

カープロテクト徳島にお任せいただければ

ガッチリと塗装を保護してくれるバリア効果と
 

街中で注目され過ぎて恥ずかしいほどの輝きに仕上げさせていただきます

現在、お車の納車を予定されている方で

本当に効果のある本物の仕上がりのコーテイング施工をお求めの場合は

決して早すぎることはございませんのでお気軽にご相談下さい

もちろん新車だけではなく

年数の経過したお車もどんどんお待ちしております

納車日が決まってからでは遅くなる場合がございます

まだ納車時期が不明な場合でも柔軟に対応させていただきますので

どうぞ宜しくお願い申し上げます

本日もありがとうございました

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「トヨタ シエンタ ハイブリッド Z」塗装表面の肌調整が出来ました。

こんにちは、徳島県の完全硬化型液体ガラスコーティング専門店

カープロテクト徳島です

さて「トヨタ シエンタ ハイブリッド Z」の

コーティングの定着や最終的な仕上がりに重要ポイントとなる

塗装表面の肌調整がバッチリ出来上がりましたので

ご紹介させていただこうと思います

１台１台個体差のある新車の塗装状態を見極めながら

カ－プロテクト徳島こだわりの肌調整を施したことによって

アーバンカーキーというカラーが光沢感を増して進化しております

塗装の光沢が分かりにくいアース系カラーではございますが

かなり見応えがある仕上がりになったと思いますよ

今回は令和８年１月登録の

納車された当日にお預かりしました新車でございます

いつもの想定レベル範囲内で特に大きな問題はないのですが

全ての国産車に採用される水性塗料の短所とも言える

塗装のモヤモヤ具合が気になるところでした

照明の映り込みを見てもモヤモヤした塗り肌で鮮明さがなく

お車全体の輝きが物足りない状態でしたね

近年の水性塗料による車のボディーの塗装は

塗装ロボットによって霧状に吹き出された塗料を

温風乾燥させただけなので表面がデコボコした状態に仕上がります

また温風乾燥される際に

塗料の溶剤などが揮発する際の成分もクスミの原因となるんです

その為にどことなく光沢が弱く曇ったような塗装表面となり

モヤモヤとして見えてしまうんですね

カープロテクト徳島ではどのようなお車でも

みっちりと肌調整の工程に時間をかけて最高の塗装の光沢を引き出してから

コーティングを施工させていただいておりますのでご安心くださいませ

そのような微妙な塗装の変化に注目していただいて

肌調整後の光沢の違いなんかを見比べていただきたいと思います

コスト削減の為にすべての国産車に採用されている水性塗料の

モヤモヤ感のあった塗装仕上がりが肌調整によって修正されて

塗装本来のきれいな発色を最大限に引き出せたと思います

いくら新しいお車といえども全国のディーラーさんや

技術の無いコーティング専門店やガソリンスタンドのように

洗車をしただけのボディーにそのまんまコ－ティング施工しても

不十分な塗装仕上がりのままでそれなりの仕上がりにしかなりません

そのような手抜きなんちゃってコーティング施工にもかかわらず

最近では数十万円前後の驚くような施工価格を請求されているのです

いくら利益確保の為のなんちゃってコーティングとは言え

本当に恐ろしい時代になりましたね

塗装表面のシャンプー洗車だけでは落ちない付着物や

微細なキズなどを修正除去しながら肌調整を施し

塗装の特性に応じた技術で塗装の光沢を最大限に表現してこそ

最高の仕上がりと効果を生み出されるんです

当然ながらどのような成分のコーティングを使うか

っていうところもとても重要なんですよ

コーティングをご検討中の方はその施工価格だけで判断するのではなく

どのような工程で施工しているのか

どのような成分のコーティングを使用しているのかなどなど・・・

職人の技術やこだわりやノウハウといった

重要な部分にも注目していただきたいと思います

雨や洗車で簡単に流れ落ちてしまうWAXみたいな

ガラス系コーティングをボディーに塗って拭き取るだけの

簡単仕上げではなく

他では真似の出来ない本物のコーティングをぜひ体感してみて下さい

現在、お車の納車を予定されている方で

本当に効果のある本物の仕上がりのコーテイング施工をお求めの場合は

決して早すぎることはございませんのでお気軽にご相談下さい

もちろん新車だけではなく

年数の経過したお車もどんどんお待ちしております

納車日が決まってからでは遅くなる場合がございます

まだ納車時期が不明な場合でも柔軟に対応させていただきますので

どうぞ宜しくお願い申し上げます

本日もありがとうございました

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「トヨタ シエンタ ハイブリッド Z」の入庫です。

こんにちは、徳島県の完全硬化型液体ガラスコーティング専門店

カープロテクト徳島です

ではまた新しいお車をお預かりいたしておりますので

簡単にご紹介させていただきましょう

スタイルや燃費や走りだけでなく

室内空間のファミリー層に人気のモデル

「トヨタ シエンタ ハイブリッド Z」をお預かりいたしました

令和８年１月登録の

納車された当日にお預かりしました新車になります

今回もじっくり丁寧に他では絶対に真似のできない

別格の輝きをしたお車に仕上げてさせていただきましょう

それではボディーの塗装状態を見て行きたいと思います

ボディーカラーはアーバンカーキと

ルーフはダークグレーの２トーンカラーですね

きれいな人気のカラーではございますが

国産車に採用された水性塗料の短所とも言える

塗装のモヤモヤ具合が気になるところです

照明の映り込みを見てもクスミで鮮明さがなく

塗装の塗り肌がモヤモヤしているのがお分かりいただけるでしょう

コスト削減の為にすべての国産車に採用されている水性塗料は

塗膜も薄く柔らかい為にこのような塗り肌が粗くなってしまいます

特にアースカラー系のソリッド塗装は

粗い塗り肌が特に目立ちやすいので注意が必要ですね

今回もかなりじっくりと入念な塗装表面の

肌調整が必要になってきそうですよぉ～

同じくボリュームのあるプレスラインが特徴の

ボディーの側面部分を見てみますと

国産車に採用された水性塗料の短所でもある

少し強めのモヤモヤが同じように出ています

画像だけでは見えにくいですが

かろうじて照明の光は映り込んでいるものの

モヤッ～っとして鮮明さがありませんね

新車とは言えども塗装に仕上がりは１００%ではございません

本来の塗装の仕上がりからすると８０%ほどなんです

その為に１台１台異なる塗装の状態を見極め

塗装の特性やコンデションに応じたきちんとした肌調整を行い

マイナス面をカバーする必要があるのです

どこかのコーティング施工のように

洗車したボディーになんちゃってガラス系コーティングを

塗って拭き取って出っ来あっがりぃ～

な～んてことでは誰もが満足出来る仕上がりや効果は

まず期待出来ないと思っておいて下さい

コーティングをご検討中の方は価格や宣伝文句だけに惑わされることなく

そう言った施工内容や技術面などにも注目していただきたいと思います

ではではトヨタ車の塗装特性に応じたこだわりの工程で

お肌をキメ細かく整えながら塗装の持つ光沢を

最大限にまで引きだしていきましょう

現在、お車の納車を予定されている方で

本当に効果のある本物の仕上がりのコーテイング施工をお求めの場合は

決して早すぎることはございませんのでお気軽にご相談下さい

もちろん新車だけではなく

年数の経過したお車もどんどんお待ちしております

納車日が決まってからでは遅くなる場合がございます

まだ納車時期が不明な場合でも柔軟に対応させていただきますので

どうぞ宜しくお願い申し上げます

本日もありがとうございました

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