お仕事が休みでしたので、朝5時おきで、滝野・苫小牧の某所へいき遊んできました。
この前つけたクィックディスコネクトですが、いい具合に稼動しております~。
(純正と比べると、10センチ以上、長いので、スタビを解除しなくともそこそこ遊べ、タイヤが路面を確実に捕らえられるようになったので、ベリーgood!
ちなみに愛機のグラチェロには、フロントのプロペラシャフトにダブルカルダンがはいっており、リアのシャフトは1本まんまなため、フロントにクィックスタビを組み込むことが可能です。
リアの解除はお勧め出来ませんし、自分でもやる気がしません。
どうしてかは、少し4×4に詳しい人ならおわかりですよね!