CJスーパーレースチャンピオンシップ 3戦
チャンピオンは暴雨が恐ろしくない
CJスーパーレースチャンピオンシップ 3戦
鐘である太い雨が降り注いだが,‘俯仰~’ 轟音を出して自動車エンジンたちはしきりにふえるプムオデッダ.カーレーサーたちは前の車が噴き出す水しぶきとあちこちに蟠った水たまりなど悪條件を耐えて 30分余りずつ ‘死闘’をしなければならなかった.12日 2009 シゼイ(CJ) 五スーパーレースチャンピオンシップ 3戦が開かれた江原道太白レーシングパーク.梅雨時雨中に開かれた国内最大自動車競走大会の熱気はいつものように熱かった.
水しぶきかきわけて淀み避けて…性能より ‘実力’
タレントリュ・シウォン出場…日本女性ファン 800人 ‘雲集’
■“ 雨の中チャンピオンが真正なチャンピオン” 雨が降ればいつもよりスピードやブレーキコントロールなどすべての部門で 70~80% 位低めてレーシングをしなければならない.最高時速 250㎞を出入りした疾走はこの日 220㎞まで低められた.自動車の中にエアコンがなくて車ユリがぼやけているようになるせいで,レーサーたちは大変ではなければならなかった.前の車が吐き出す水しぶきのため視野はもっと悪くなった.コーナー近所に故人水たまりも足首を取った.スーパー 2000/1600に出場した女性レーサーイ・ファソンはコーナーを回ってから滑って脱落したりした.
大会関係者は “コースあちこちに事故危険性があるが暴雨で大会の腰砕けになる場合は何年に一回あるかどうかと思う”と言った.普段には表面が滑っこいタイヤを使うが,雨天の時にはすべり防止のために柄を刻んだ ‘レであるタイヤ’を使う.ギムギホング地被コリア代表は “雨が降る時は車の性能よりドライバー実力が勝負を牛耳る.雨中前に強いドライバーが真正なチャンピオン”と言った.
■ 日本人が占拠した代会長今年のシーズン開幕戦の時はおおよそ 800人余りの日本女性たちが,レーサーに活躍している ‘韓流スター’ リュ・シウォン(チーム106)を見に太白を尋ねた.新種プルルと北朝鮮核ミサである脅威,雨予報など悪材にもかかわらず今度 3前には 300人余りの日本人たちが競技場に現われて熱気を高めた.リュ・シウォンは “何十万人が殺到する日本に比べれば不足だが,平均 300~500人の日本人たちが来る”と “韓国ファンも関心を持ってくれたらと思う”と言った.
1996 年兔許を取って 97年からカーレーサーで活躍しているタレントリュ・シウォン.スーパー 3800 部門に出場した彼は “(自動車競走は) 単純に運転だけではない.車に乗るうちにひたすら運転にだけ集中することができる“であり “集中力を育てて,マインドコントロールを学ぶにはこれほどの蟹いない.芸能界生活にもお手助けになる”と礼賛論を開いた.
去る 2月 ‘チーム106’を創立して監督兼選手に活躍しているリュ・シウォンは “12年目楽しんで見ると自動車競走は趣味生活ではなく私だけのスポーツがなった”と言った.‘ジェンナーシースクーパー’ 改造車で競技を行ったスーパー 3800でリュ・シウォンは全体 17人の中 9位を記録した.1位は金中軍(Sオイルレーシング).
■ ラセティ台 i-30 対決関心この日開かれた 4個部門競技(景気)の中で一番軽量級であるスーパー 2000/1600 決勝では,ジエムデウのラセティと現代自動車の i-30 個グループ車がどん詰まりまで優勝競争をした.結局ラセティを駆った異才優(ジエムデウ)が 31分57秒124にゴールインして,i-30を駆った条項優(インディゴレーシング) などの追い討ちを弾き出して優勝した.
太白レーシングパークトラック長さは 2.5㎞.部門別で 25輪ずつ回ってそれぞれチャンピオンを選り分ける.‘韓国型ストックカー’(排気量 6000㏄)を持って競争をしたスーパー 6000では,1·2前チャンピオン金義手(CJレーシング)が後半黄塵優(現代レーシング)に逆転劇を広げながら優勝した.31分04秒 529.金義手は “雨降る時アクセレレーターやブレーキ一番(回)だけ過ち踏んでも車がナルラがボリンダ”と “清い日より 3倍以上気を使わなければならない”と頭を途底に振った.
フォトリュ・シウォン ’私もレーシングガール好きです’
12日江原道太白レーシングパークで開かれた 'CJ 五スーパーレースチャンピオンシップにて' リュ・シウォン選手がチーム所属レーシングモデルを撮影している
'私もレーシングガール好きです'と、ホントに言ったかどうかわかりませんが。。。