これは間違いなくおっさん加点。
男気懇親会で年齢の話になり、近藤カスタムさんが35。
MONMAXが37(俺と貴様は同期の桜であるな)。
俺37。
あれ？俺だけおっさんくさくねえ？
という話になりまして。
「だいぶご苦労されてきたようですね…一点あげます！」とカスタムさん。
冗談うめーｗｗｗ
本当に予選1本目、足してくれた…らしい？？？
はい、以上がおっさん加点の顛末です。
スーパーエキパに絡まない得点(96→97？)のおかげでちょっぴりネタになりました。
フヒッ。
で、そのおっさん。
さっきから一時間以上かけて。
疲れました。主だったダメージ。
右タツケンのC構造上側がグニャリ。
フロントの車軸がずれている右旋回が速い変速スタイル。
5mmアジャスター交換で。
左前足が落ちません。アッパーアームとステアリングタイロッドを外しても落ちませんでした。
サスマウントのネジを緩めたらストンと落ちました。
歪みか？ディスクリート回路。
フロントワンウェイドライブカップに削れ。ユニバが外れかけたのかな？
見事な銀色。これは対策しないといけませんね。
いきなりケツが左に飛ぶことがあったのはこれのせい？
そ…そうだな ちっと修理代がバカ高くつくなこれは
ワンウェイ自体はゴリってませんが…どのくらいで替えたらいいんでしょうね？
スペア買っておいたらいいかな…。