Book&リサイクルLiliumのスタッフブログ

→②と関連ありますが、説明でよく分からない点が出てきたので「もっとわかりやすい言葉で説明してほしい」と伝えたところ、同じ文言で早口で話すので、それを指摘したら感情的になって「説明をしたのですが！！」と怒ってきました。説明は相手が理解して初めて伝わったといえますが、オペレーターTはマニュアルに書かれている文章を言うことで説明義務は遂行できたと認識していたそうです。

このような対応をされたので、オペレーターTに不信感しか持てない状態になりまして、手続きに必要な同意書として送りつけてきた書類にサインすることができませんでした。悪用される可能性が高いと思ったからです。

そこで私が取った方法は、「事故で壊れた車（ヤリス）が戻ってくるまでの間に乗る代車を貸してくれているレンタカーの店主であるAさん」と、「ヤリスを買った時に担当だったトヨペットのディーラーのBさん」に相談するというものでした。

今回の加害者側（運送業）の保険内容は、同じ運送業であるレンタカーの保険とほぼ同じだろうと想像できたので、レンタカーのAさんに保険プランの概要を聞きました。運送業の場合、人的補償は無制限、もしくは無制限に近い上限額が設定されています。そのため、何かといちゃもんをつけて対応しないのは、補償額を自賠責保険の限度額内で収める目論見があるみたいです。

また、ディーラーのBさんに保険の対応が悪すぎることを話したら、保険会社と私の仲介役をやってくれることになり、ごまかしのない、正しい情報が入ってくるようになりました。

ディーラーBさんから、なぜオペレーターTはそのような失礼極まりない態度で間違った情報を私に説明したのかの理由を聞きましたが、加害者側の運送会社から「物損事故にするように」と言われていたそうです。

流石の私も腹が立ったので、オペレーターTを私の担当から外すようにとBさんにお願いしました。まっさらな状態で、ちゃんと話のわかる人に対応してもらいたいので、説明を聞いたり手続きをする時の説明も全部AさんもしくはBさん立ち合いの元で行うことにしました。まだ保険料の手続きに関する内容は解決していないのですが、周りの協力があって、まともな対応になったと思います。

保険会社も自分のところからお金を出したくないので言葉巧みに自分たちの都合のいいように仕掛けてきます。相手の言葉を鵜呑みにせず、信頼できる人に相談しながら交渉するのをお勧めします。

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