8/4（日）横須賀米軍基地の一般開放に行ってきました。
この日はミサイル駆逐艦 「フィッツジェラルド」も公開されていましたが、
出遅れたため旧車見学と花火がメインとなりました。
三笠ゲートを入りしばらく進むとマックがあります。
ドル表示になっていて、米軍基地に入った実感がわいてきます。
マックを右の折れ東へ向かうといいにおいがプンプンしてきて屋台村！
1Ｌペットボトルのゲータレードを片手に持った人々がごった返しています。
で、ボリュームが違います。日本の屋台とはチョット違います。こんな
感じです。
さらに東へ向かうと百数十台の旧車、カスマイズドカーの展示
まずはこれ！
当時としては驚異的な最高出力160ps、最高速度200km/h、0-400m
ではなんと16秒というパフォーマンスを誇り、サーキットでも1972年3月
までに49連勝を含む通算50勝を達成。スカイライン神話を確立するなど
数々の栄光に輝いた、日本を代表する名車中の名車！
”ヨコスカ”のハコスカGTR
ハコスカとは打って変わって、重厚なシルエットで、スポーティなイメージは
削がれてしまったが、それでもケンメリとして高い支持を受け、さらにオリジ
ナルCMソングが大ヒットするなど社会現象にまでなった。ただし内容的には
ハコスカをベースとしており、目新しさはあまりなかったのも事実だ。
GT-Rは、オイルショックや公害問題の影響を受け、サーキットに姿を現わす
こともなく、市販車についても197台のみが販売されるに止まった
ケンメリＧＴＲ
12A型搭載車は持ち前のパワーを生かし、無敗神話を持っていたスカイライン
GT-Rと激闘を繰り広げ、遂に王者を打ち負かした。1976年には単一車種で
国内レース通算100勝を挙げるほどの圧倒的な強さを見せ、若者から絶大な
支持を得てました。
私が子供のころはやっていた暴走族は大抵この車乗っていたような
…そんな個人的な印象が…
サバンナ
ロータリーエンジン車第1号のコスモスポーツの名を受け継ぎ、誕生したのが高級
スペシャリティーカー。アメリカ市場を強く意識した斬新なスタイルで、センター
ウインドウを持つ2ドア・ピラード・ハードトップ、縦ラインのラジエーターグリルなど、
鮮やかな赤のイメージカラーと共に、発売当初から大きな脚光を浴びてました。
大人になったら絶対に買うと誓った憧れの車でしたが、次期モデルで採用したリト
ラクタブル・ヘッドライトがしょぼかったので憧れはなくなりました…
コスモＡＰ
で、基地内から花火はこんな近くに見えます。
