昨日から 通勤が自転車となりました
片道16キロ時間は50分
イメージでは颯爽と走ってるのに実際は向かい風に悩まされ
変速が3×8で24段切り替え… まぁ使わない
でもやはりママチャリと違い軽いんです
雨が降らない限りはじて通がんばりますよ
昨日から 通勤が自転車となりました
片道16キロ時間は50分イメージでは颯爽と走ってるのに実際は向かい風に悩まされ変速が3×8で24段切り替え… まぁ使わない でもやはりママチャリと違い軽いんです 雨が降らない限りはじて通がんばりますよついに買っちゃいましたカメラレンズ
ツ—リング先での風景を残したくてデジカメで写真を撮ってもなんか伝わらなくて…一眼レフにしてみたものの…写真はめちゃくちゃ綺麗でもなんか違うくて… 壮大な感じが伝えられない… なぜ
答えは画角
壮大な雰囲気を伝えようとするならば 人の視野の画角より広い画角で見せなければてな事に繋がり望遠レンズではなく広角レンズにいたったわけです望遠レンズもほしいんですが…広角レンズがフィルター付けて55000円なかなか痛い出費です
がこれで記憶と記録が残せるなら次は望遠レンズ狙いますが あ…被写体募集です
カメラレンズ ツ—リング先での風景を残したくてデジカメで写真を撮ってもなんか伝わらなくて…一眼レフにしてみたものの…写真はめちゃくちゃ綺麗でもなんか違うくて… 壮大な感じが伝えられない… なぜ答えは画角 壮大な雰囲気を伝えようとするならば 人の視野の画角より広い画角で見せなければてな事に繋がり望遠レンズではなく広角レンズにいたったわけです望遠レンズもほしいんですが…広角レンズがフィルター付けて55000円なかなか痛い出費ですがこれで記憶と記録が残せるなら次は望遠レンズ狙いますが あ…被写体募集です昨日は和歌山にツ—でした天気もよく ペースは初心者ツ—でしたので かなりのんびりでしたが、僕の乗り始めた頃に 思いを重ねながら味わって走りました信号待ちから発進。クラッチワ～クやコ—ナ—手前での減速。 横や後ろ、またはミラー越しにうかがえる緊張感
最近の僕は周りの方々のおかげで1人でもテケテケと泊まりでツ—に行くようになったりでバイクに乗り出す前や乗り出した最初の気持ちを忘れて ちょっと調子にのってた気がします。たいしてうまいわけでもないのにバイクを寝かそうとしてみたり。車側から見たら無理な追い越しをかけてみたり
自分には自分の走り方を…と見直す機会になりました 1日大変でしたが充実したツ—になりました
これからも、僕にライジャケや安全面の重要性や必要性。それから乗り方。心構えと言えば大げさですがバイクの楽しさや危険さを教えてくれた周りや先輩方に見習って新しいライダーさんに伝えることで少しずつ恩返しをしていきたいと思います
天気もよく ペースは初心者ツ—でしたので かなりのんびりでしたが、僕の乗り始めた頃に 思いを重ねながら味わって走りました信号待ちから発進。クラッチワ～クやコ—ナ—手前での減速。 横や後ろ、またはミラー越しにうかがえる緊張感 最近の僕は周りの方々のおかげで1人でもテケテケと泊まりでツ—に行くようになったりでバイクに乗り出す前や乗り出した最初の気持ちを忘れて ちょっと調子にのってた気がします。たいしてうまいわけでもないのにバイクを寝かそうとしてみたり。車側から見たら無理な追い越しをかけてみたり自分には自分の走り方を…と見直す機会になりました 1日大変でしたが充実したツ—になりましたこれからも、僕にライジャケや安全面の重要性や必要性。それから乗り方。心構えと言えば大げさですがバイクの楽しさや危険さを教えてくれた周りや先輩方に見習って新しいライダーさんに伝えることで少しずつ恩返しをしていきたいと思います