NHKマイル最終公開の情報です！

現在、移動の車中からです。

本日の遊びは共に外れ。

NHKマイルで厚く払い戻したいところですが・・・。

天候・馬場状態も気になる中、自信度が残念ながら高いとは言えません・・・・(｡＞0＜｡)

私は、皐月賞組の7着馬から馬連での均等2万ずつの勝負に留めます。

まぁ初めていいますが、「今年の春のG1での天王山勝負！」はやはり「日本ダービー」となるでしょうから・・・。

相手に休養明け素質馬、皐月賞最先着馬、皐月賞10着馬、豊さん騎乗馬、皐月賞を嫌っての予定の参戦＝休養明け馬

の5点勝負です。

明日天候などの加味をして、変更が必要であれば公開します。

ダービー！ﾀﾞｰﾋﾞｰ！！！

勝負は、常に均等勝負では勝てません。

「引いたり」「いったり」も大事ですよ・・・！

NHKマイルCの軍資金？？？

すいませーん、まだ出先でして。

明日の情報だけ、UPしておきます。

自信度はともにB程度ですが、1点なので遊んでください。

東京１０R

共に人気で仕方ない。

馬単　○○○○の方から→○○○○○○○○○へ1点で！

東京１１R

馬連　１人気とその1人気馬の前回騎乗ジョッキーの今回乗る馬

の組あわせの1点で！

NHKマイルC皆さん悩んでいますね？？？

やっと帰国いたしました。

なんとニューヨークから帰るつもりが、急遽ロサンゼルスで、ある米国人の企業オーナーと接見させて頂けるということになり、

ニューヨーク→成田のフライトをロス行きへ変更させたのです。

実はこのオーナー、競馬のレイティングなどのデーターをインターネットで公開したり、米国や南アフリカ等々の様々な競馬場の

レースの配信やネット上でのベティングの受け付けシステムでなんと、上場している公開企業の会長さんなんです。

米国の著名競馬場の多数理事を兼務している重鎮でもあり、馬主でもあり、「ブリーダーカップに来たら、フィニッシュライン（ゴール板のこと）の目の前で、食事しながらテーブル観戦させてあげるよ！」なんて言ってくれました。

競馬の情報等を配信している会社が株式を公開して、一般の方に、その企業活動を資本的な側面から応援してもらえるなんて、やはり、この部分では米国は日本より何歩も先を行っていると認めざるを得ませんね。

日本においてだって、高度経済成長の原動力に「ハイセイコー」は少しは寄与したんじゃないか？ディープインパクトは間違いなく、エンターテイメントコンテンツとして全国民にとって貴重な資産ではないか？・・・なんて「競馬が社会に与える高い還元能力」を証明してきた事実やエピソードがいくつも頭に浮かぶのは僕だけではないでしょう。

また、彼の所有する馬の飼い葉料の平均は、3500ドル（1頭1月あたり）くらいと言っていましたので、日本だと南関東くらいでしょうから、米国も決して安くはないものの、馬主資格の敷居が低く手軽に馬主になれる事、そして稼がないと判断した馬を随時転売出来る、「クレームレース」の存在は、馬主にとっては、日本より効率的だともおっしゃってました。

また来月会う約束をして、色々な情報交換の約束、そしてビジネス、というか「お互い“競馬の発展”の為にコラボできたらいいね」といって、気落ちの良い握手をして別れることが出来ました。

ちょっと馬券より堅い話になりましたが、今後もたまにこんなことも書き込んでいけたらいいな、と思ってます。

さて、NHKマイルCの情報、そして先週のインプレスゴールドでまたまた連勝記録を７に伸ばした、下級条件（新馬戦も含む）の激走特注情報馬予告出来そうなネタ探しを今日から必死に整理していきたいと思ってます。

現時点でいえることは二点。

「NHKマイルカップは、人気馬にあまりにも不安ネタが集中している」

「おそらく１－２点で勝負できるレースが土曜日の特別戦にありそう」

という感じです。

明日あたりから詳細ヒントの公開を随時やって行きますので要チェック！！！でお願いします。

それと、今週はあまりに出張帰りで時間が無いので、ブログは核心のみの短めの公開となりますこと、お許しください。

ではあしたまた！