ＳＡＰＩＣＡ（サピカ）専用改札機を発見

札幌市営地下鉄のICカード乗車券、その名もSAPICA（サピカ）って言うのね。

今日、さっぽろ駅に行ったら、ＩＣカード専用改札機が出来ていたのね。
東京あたりでは、そんな珍しくはないが、こっちに来てから、久しぶりに見たのね。

床面にもＳＡＰＩＣＡ専用のマークが貼ってあるのね。

今までＳＡＰＩＣＡが使えていた改札機は、ＩＣと磁気タイプ併用タイプのものなのね。

それとこちらでは、まだＩＣカードに対応していない改札機もあるのね。

東豊線の南側改札機はこんな感じで。仲良く１台ずつ並んでいるのね。

ただ、サピカは便利だが、バスや市電で使えず、それに乗り継ぎの割引がないのね。
だから、市内ほとんどのバスでも使え、バスから地下鉄への乗り継ぎ割引もあって、
何といっても1万円で１５％分（１，５００円）得になるウィズユーカードがいいのね。
ＳＡＰＩＣＡは１０％のポイントがつきますが・・・

そのほか、２５％分得になる昼割カードやドニチカ切符など磁気タイプのお得なカードがあるのね。

これらのお得な磁気タイプのカードがなくなると、今度は地下鉄の利用者減少にもつながり、簡単には廃止に出来ないと思うのね。


このような状況で、どうやってＳＡＰＩＣＡの利用者を増やす策を打ち出すのか楽しみではあるのね。
つれづれくさ鉄えびーた

ドレミファ京急インバータ

ルームのマイプロフィールにあるオイラの好きなタイプなのね。
京急２１００形なのね。
前から

そして横から

何といっても、好きな所はこの発車時の加速音なのね。通称ドレミファインバーター。
ドイツのシーメンス製のＶＶＶＦインバーター装置なのね。

京急２１００形とは→ウィキペディアのページへ

京急１０００形も同じ音を奏でるのね。
ＹＯＵＴＵＢＥにあるのは１０００形なのね。



しかし、このドレミファインバーターも、やがてVVVFインバータ装置が更新されてしまうと、
この音が聴けなくなってしまうのね。
現に、新しく製造される１０００形ではこのドレミ音が聴けない。

最近は統一仕様で製作される車両が多い中で、京急の車両の独自性は好きなのね。

早く東京に戻って、乗りたいのね。発車時の加速音を聞きたいのね。

つれづれくさ鉄えびーた

ビジネスシューズも冬靴＠札幌の冬

今日も寒いのね

今日も夜まで仕事、しかも事務所ではなく客先に行ったのね。
この客先は駅から遠く、住宅街の路地を歩いたのね。
こういった、住宅街の路地は降雪のない今日でも、雪が残っているのね。

しかも、滑りそうな路面である…

そんな、外回りの多いサッポロリーマン（←オイラが考えた造語：札幌の会社員という意味）
の靴は、冬仕様なのね。

このオレンジの丸いやつと縦横無尽のギザギザと、
いざという時にはかかと部分のスパイクをセットオンして、ツルツル路面に立ち向かうのね～♪
(写真で左側の靴底はスパイクをオンにしてみた。赤いやつがそれ！）

札幌で初の冬を迎えるオイラに、１０月位から「早く冬靴買えよ。」
と言っていた職場の方達の言葉の意味が理解できたのね。

帰宅途中、大通にある新生銀行の温度計にズームイン。

マイナス２．４度、どうりで東京育ちのオイラにはこたえる寒さなのね。

大通の４プラのところの交差点からすすきの方面を撮影してみた。
ライトアップされており、とってもきれいなのね。
東京のライトアップに比べたら、控えめであるが、これぐらいの感じの方が良い感じなのね。

まだ、雪が珍しい気持ちが続いているのね。
昨日も書いたが、この気持ちが春先まで続くのか、、、乞うご期待なのね。

以上、本日もサッポロ雪レポートなのね。

つれづれくさ鉄えびーた