いよいよコンプのスタート。
ゼッケン順にグリッドを取るんだけど、ルーキークラスも台数が多いから、最前列はすでにいっぱい
かなりイン側有利そうだから2列目のイン側を取りたかったけど、すでに1台いらっしゃるのでその隣に。
前のクラスがスタートしてるのを見てる間に閃いた
イン側にスペースがあるから、そのスペースを通れば自分専用ライン。一番イン側なら前にバイクいないのと一緒じゃん
白線の右側に並べと言われてるけど、白線の左側は走ってはいけないとは言われていない
例え3列目でもヘルメットタッチスタートで得意のガチャンコスタート(クラッチ切る前にシフトを入れる。開けすぎていれば捲れ、足りなければエンスト、ミッションにも悪そうなハイリスクハイリターンな技。)を決めればホールショットも狙えるかも
ん~この手があったか。
ルーキークラスのスタートの前に、こっそりたった一人だけの3列目イン側に移動。前タイヤはすでにグリッドの白線をこえて1コーナーに向かうラインを狙ってる。
決まった
写真は344さんから拝借しました。
こちらはJNCCのHPから
ホールショットはできなかったけど、1コーナー回って4位、上出来
すぐに2位まで浮上。
1周目はなんとか1位で帰ってきた。が・・・。
続く。
ゼッケン順にグリッドを取るんだけど、ルーキークラスも台数が多いから、最前列はすでにいっぱい
かなりイン側有利そうだから2列目のイン側を取りたかったけど、すでに1台いらっしゃるのでその隣に。
前のクラスがスタートしてるのを見てる間に閃いた
イン側にスペースがあるから、そのスペースを通れば自分専用ライン。一番イン側なら前にバイクいないのと一緒じゃん
白線の右側に並べと言われてるけど、白線の左側は走ってはいけないとは言われていない
例え3列目でもヘルメットタッチスタートで得意のガチャンコスタート(クラッチ切る前にシフトを入れる。開けすぎていれば捲れ、足りなければエンスト、ミッションにも悪そうなハイリスクハイリターンな技。)を決めればホールショットも狙えるかも
ん~この手があったか。
ルーキークラスのスタートの前に、こっそりたった一人だけの3列目イン側に移動。前タイヤはすでにグリッドの白線をこえて1コーナーに向かうラインを狙ってる。

決まった

写真は344さんから拝借しました。







こちらはJNCCのHPから
ホールショットはできなかったけど、1コーナー回って4位、上出来
すぐに2位まで浮上。
1周目はなんとか1位で帰ってきた。が・・・。
続く。