JNCCスプラッシユ月山１

先週末はJNCCスプラッシユ月山にマーシャルで参加。参加された皆さんお疲れ様でした。

土曜日仕事が終わってから会場へ出発。8時頃にやっと会場着。
それから、あちこちのキャンプにお邪魔しました。
Ｔ島君や函館スピードの方々、お世話になりました。
12時には就寝、翌朝5時起き。
まずは昨日リムスリップしたというので、輪切りムースからチューブに交換。
キッズレースとファンクラスの先導マーシャルを務め、いよいよコンプクラスのコース変更をしていると、上流の川渡りも使うと言うアナウンスが
おいおい、たいして水も減ってないのに本当に使うのかー？
見に行くと重機でならしているが・・・！？
本当に使うのか聞きに行くと、「まず渡って見せろ。お前が渡れたら使うから。走れるってところを見せてやれ。」と言われ、「本当に自分が渡ったら使うの？」と一応確認。

とりあえず押せば渡れそうだけど、あんまりかっこよくないし、渡ったうちに入らないって言われるのも嫌だから、押さないで渡ってやる
昔見た日高の沙流川渡りにくらべればたいしたことないよ。（当時は川渡りのはるか手前で1日目タイムオーバーになり、2日目に本当に見ただけ）
昔の木古内もすごかった。大森さんが朝のミーティングで「今日は川の水が多くて、マーシャルも渡れないって言ってますがなんとかして渡って下さい」って言うんだけど、なぜか嬉しそうに見えた。

まずは逆走の登りからトライ。
瀬の波の立ち方を見てラインを決め、登りでアクセル開くからフロントが刺さることもなく意外と簡単にクリア
軽くガッツポーズギャラリーも盛り上がってる
次は順走で下り。流れに逆らわず斜め下流方向にラインを決めてトライ。
アクセル開かないから刺さるかなと思ったらいきなり刺さった
Vee Rubber（去年の木古内1日目の履き潰しタイヤなんだけど）は石でグリップする。月山には良いタイヤだと思う。軽く宣伝しておいて
刺さった石を乗り越えて。
深いところはリヤタイヤが完全に水の中だから８０ｃｍはあるかな。
下りで流れに押される方向だけど、もうちょい開けないとダメだな。
もう一度ラインをよく見て、タタタタタッと、あそこまで行けば転んでもなんとかなるってところまで行ったら、本当に転んじゃった。
昨日自分のスペシャルローシートを某エントラントに強奪されたので足付きが・・・言い訳です
まあほぼ渡りきってたから立て直してゴール
ギャラリーの拍手と歓声と一部「つまらん」「渡っちゃダメでしょ」等のクレームにガッツポーズ
しかし本当に使うのか？まあ本部の裏だから回収は楽だが。
本当に使うなら、出場すれば良かったなどと考えていると、やっぱりキャンセルにそりゃあそうか。
ん～転ばなかったら使ったのかな？

来年は川に重機入れないで、ナチュラルな川を楽しんで貰いたいな。
重機入れないと、増水しなくてもかなり楽しい

もう少しだけ続く。