こんばんは～ (^O^)
今回は、ヘッドライトのリペアです。
ご依頼頂いたのは、ディーラーさん。
患者さんは、セレナ 君。
１９９９年～２００５年に販売された車両。
この型の黄ばみと曇りよく見かけますね～。
でも、お任せください。(o^-')b
＜リペア前＞
＜リペア後＞
＜リペア前＞
＜リペア後＞
＜リペア後＞
喜んで頂けて何よりです。
ヘッドライトが綺麗になると車がシャキッとしますね。
ECOｼｮｯﾌﾟＨＩＲＯ でした。(^O^)/
こんばんは～ (^O^)
今回は、ヘッドレストの艶調整。
ご依頼頂いたのは、高級車のカスタムショップ、ビークルワン さん。
今回の施工車両は、ベントレー・コンチネンタル・フライング・スパー 君。
Ｗ１２気筒 ６ﾘｯﾀｰ＋ツインターボ ５５２PS 最高速度は312kmに達する最速の４ドアセダン。
車内は、落ち着いたブラックで高級感が漂います。
今回は、ヘッドレストへのモニターの埋め込みですが・・・。
右が純正ですが、小さくてモニターが埋め込めないため、モニターが埋め込みで市販されているヘッドレストに交換ですが、艶とシボが違うので調整します。
＜純正＞
＜モニター埋め込みヘッドレスト＞
シボ模様を削って目立たなくして、塗装で艶を調整。
＜リペア後＞
左が純正、右がモニター装着済みの市販品。
＜装着調整中＞
ブラック → ブラック なので分かりズライですが、装着後は違和感無くなりました。
ECOｼｮｯﾌﾟＨＩＲＯ でした。(^O^)/
こんばんは～ (^O^)
今回は、ダッシュボードのリペアです。
ご依頼頂いたのは、中古車ショップさん。
患者さんは、スープラ君。
ですが、車両の写真はNGなので、拾い物です。
患部のダッシュボードはこちら。
見事なクラックと何かを張り付けていた両面テープの後。
ＤＩＹで補修された接着剤の跡があります。
スポーツカーのメーターフード上は狭くて施工機械(サンディング。塗装ガン）が入らないため、奥は補修痕が残る事と、劣化による亀裂は周りも亀裂の予備軍である事ご了解頂いての施工です。
＜リペア前＞
＜リペア後＞
違う角度から。
＜リペア後＞
奥は塗装できないので艶を合せる事が出来ませんが、運転席からでは気にならない程度になったと思います。
喜んで頂けて何よりです。
ECOｼｮｯﾌﾟＨＩＲＯ でした。(^O^)/
こんばんは～ (^O^)
今回は、カラーチェンジです。
ご依頼頂いたのは、高級車のカスタムショップ、ビークルワン さん。
施工車両は、ベントレー コンチネンタル ＧＴ 君。
６ﾘｯﾀｰ Ｗ１２気筒、ツインターボ ５６０PS。
車内はこんな感じでオシャレな中にスポーツを感じさせます。
今回の施工場所は、センターコンソールの肘掛。
これを内装色の赤にしてほしいとの事。
お任せください。(o^-')b
＜カラーチェンジ前＞
＜カラーチェンジ後＞
カラーチェンジ後の方が、断然良いですね。
ECOｼｮｯﾌﾟＨＩＲＯ でした。(^O^)/
こんばんは～ (^O^)
今日は、お休みで彩湖の道満ドックランへ。
http://www.toda-greenpark.or.jp/park/doman/
話は変わって、JAでたまたま購入したこちら、
見た目は？ですが、お試しあれ！
夕日に富士山が良い感じ。
来週も盛り沢山なのでお楽しみに。(o^-')b
ECOｼｮｯﾌﾟＨＩＲＯ でした。(^O^)/
