ストリートドリフト( ☆∀☆)

今日は、夜に先輩に呼び出されたと思ったら、楽しい遊びするらしく、いきなり地元のドリフトスポットに連れて行かれましたね
到着したら、早速ドリ車の準備笑

これが、結構面白い
最初のきっかけは、ハンドルコジるとスライド始めて、コーナリング中はカウンター当てたまま、軽くブレーキ握るとアングル付く感じで
でも、ちょっと握るのミスると大回転
でも、みんな慣れて来たんで、ダウンヒルの追走開始

車で付いて行くと時速は30～40キロ位なんだけど、目線が低いから70キロ位に感じましたね笑
でも、久しぶりに楽しい玩具で遊べましたね
慣れない内はスピンばっかりで、ビビったりステアのコジり過ぎで急激に角度付いてコースアウトしたり、道路の側溝にハマったり、林に突っ込んでペダルにスネ挟まってパックリ切りました
また、深夜の峠で遊ぶらしいです






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打ち合わせ(*´ω｀*)

今日は、暇だったんでハーレー製作してる店にちょこっと顔出して打ち合わせしました
大体のデザイン決まったんで、パーツ吟味してましたね～
エンジンはS＆Sのナックルで、ミッションはVツイン製の４速のキックペグ付き
今のハーレーの駆動はベルトなんで、昔のハーレーみたく造るから、プライマリー側は、オープンプライマリーのチェーンでリア側もチェーンに変更
リジットフレームも通常の市販物ならツインのダブルチューブだけど、フルオリジナルでシングルのダウンチューブでネック角から高さとか決めてワンオフ製作

ハンドル、ガスタンク、リアフェンダー、サイドナンバー、スイッチ関連、ステップ関連とか各部に真鍮パーツとか色々とワンオフ製作しちゃいますね
って、エンジンにミッション駆動系以外は、ほとんどオリジナルの製作になるんで、色々話したら車検はまだ取らないで、年内ってか夏まで完成させて、雑誌取材やクールブレイカーやらホッドロッドカスタムショーとか色々なイベントに参加しようってなりましたね
まぁ～最終目標は、横浜のイベントで、アメリカからカスタムパーツメーカーのパフォーマンスマシンとかローランドサンズデザインが参加する時にショー取りたいって感じです
イベント終わったら、冬の間に車検取って春頃から乗り始める予定になりましたね
ウインカーとかライト関係の細かいパーツは、ある程度決まってからちょこちょこ決める感じですね







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昨日は(*´ω｀*)

仕事終わってから、いつも通りにニラク行きましたね
最近、呪いの電話が無いから調子戻って来た
昨日は、ジャグラーの設定がダメダメで軽くやられて、それからちょくちょく移動しながらやったら、トータル２万使い一旦止めようと思って、余った手のひらに乗る位のコインで初ミリオンゴッド回したら、そっからは、暴連の23回当たりでしかもゴッドも引いてじわじわだけど7箱積み重ねましたね

それからはハマリそうだったんで、すぐに牙狼に移動して2000円で黄色い七の当たり

あっという間に2箱積んで、牙狼ラッシュも終わったんで、軽く回して止めましたね
結果はこんな感じに

今日、雨で仕事休みになって暇なんで、早めに行って偵察しながら打ってようかな



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ただいま～( ☆∀☆)

今日は、仕事休みで夕方からニラク相馬店に行ってきましたね
いつもの感じでジャグラーに始まりジャグラーで終わる感じで
今日、いつもの通りにジャグラー行ったら混んでる
とりあえず空いてる所探したら波は良いけど、軽くハマリ台
一か八かで回したら、2000投入したらペカリからの軽い連チャン
あっという間に一箱半
そっからは、出るには出るけど増えない減らないで…
飽きたんで、ART機に移動してモンハン回したら、あっという間に半分に
止めて、友達が言ってた牙狼の美味しい台に移動したら、友達が先に打ってましたね笑
とりあえず空いてる１台に座ってみたら、持ってたコインなくなりかけた時に牙狼ラッシュに入ってからは暴連
とりあえず最初は12撃で終わったけど、すぐに牙琅ラッシュ入りの上乗せも軽く入って18撃まで続きました
今週は、トータル16万勝ちなんで、帰ってからは、新しく買った玩具のATVの改造パーツにつぎ込みましたね笑

街乗り仕様のシャコタンATVにするから、春前には仕上げたいですね

明日は、仕事サボりで友達が家に来て、ラジコンの塗装終わったら、ニラク相馬店にまた行きますね笑
とりあえず、また夕方からかな
最近、呪いの電話無いから、また勝てる感じになりましたね
とりあえず、今日はプロジェクターHIDキットとかATVの2PキャリパーとかビックローターキットとミクニのVMキャブとか電装系のパーツとか細かい部品買ったりしましたね





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ナンバー交付(ToT)

ATVのナンバー取得に市役所に行って来ました
が…
前回指示された写真も持って行き、書類と一緒に提出したけど、却下
車軸の写真は、タイヤ付きで幅が解れば良いって話だったのに、今度はタイヤを外した状態で全体とアップの幅の長さの解る写真とタイヤ付きでの幅の長さが解る写真付けろって話になりましたね
しかも、いつの間にか法律が変わったのか、車軸の長さが800mm越えるのは、車幅灯付けないとダメとか
そんな法律調べても無いんだけど…
車軸は、カタログ値だと910mm有るから一応車幅灯みたいなの取り付けてから、全体の写真撮らないと
別な職員だと、付けなくて良いとか話が纏まらないし、中には小型特殊の規定言って来たりとか、みんな意見バラバラで曖昧な返答
これなら普通に600ccのATV買って小型特殊で登録した方が良かったかも

対応した職員も、今の法律で長さ高さ幅とか細かい所まで教えてって言ったら、知らないらしく困ってましたね

確かに違法登録多くなって厳しくなったのは解るけど、メーカーが付けた寸法とか書かれた書類と実際の写真付けてるんだから良いとは思うんだけどね～

まぁ～、また暇な時に車幅灯付けたり写真撮ったりしてから市役所に行きますよ

次は、何の項目増えるのかな笑

噂ではご当地規定あるみたいだし笑
神奈川の一部だとバックギアないとダメとか笑









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