一年前に導入した22キススペシャル、1シーズン使いました。といっても出番は5〜6回ぐらいだったかも😅
でもメンテナンスはしないとね😉
あと手元に来た時から気になっていた事があります☝️
ハンドルを回した時の微妙なガタ…
動画で撮ってみましたがブレてて良くわからんかもですが…
ピニオンギアとドライブギアのバックラッシュが大きめな感じ🤔始めから気にはなっていましたが、いきなり空割するのはと思い1シーズンはそのまま使っていました。でも釣行毎に気になって気になって仕方なかった💦
そもそも自分の個体がハズレなのかとか、最近のシマノ品質なのかとか
でもこのまま今シーズンもはありえねーので空割調整します😋
今回フルオーバーホールはしません。
ベール周りのグリスアップ、ラインローラーグリスアップ、ドライブギア周りグリスアップとバックラッシュ調整です☝️
サクサクっと空割。そんなに汚れている感じは無くきれいです。余分なグリスは綿棒使って除去してから新しいグリスをシリンジ💉で注入、オイルも適量差しました👍
ちなみにグリスはこちらです😉
ドライブギアとピニオンギアのバックラッシュ調整は、ダイワのシム0.05㍉？を使います。このシムはダイワシマノどちらの投げリールにも使えますよ☝️一枚100円、自分は多めに在庫してます。
一枚追加して組んでみたところまだ微妙な感じだったので、もう一回開けてもう一枚追加。これでいい感じになりました😉たぶんもう一枚追加するとゴリゴリとギア同士の噛み合いを感じるようになると思います。
※ちなみにこの前整備したZ45Cは最初のオーバーホールでシム4枚入れました。この前もう一枚追加してみたところ違和感が出てもとの4枚で組み直しました。
ベール周りもバラしてグリスアップ。
22キススペからラインローラーがベアリング一体式から分解できるようになったのは良いですね👍
11キススペのようにベアリング２個にはならなかったんですね🤔
ベアリングはまだ問題無さそう。内部も洗浄してグリスを圧入して組み直しました。
組んでから思ったのですが、11キススペにこのラインローラーが使えるかどうか気になります。
それと自分の持ってる17サーフリーダーのベアリング一体式のラインローラーにも使えるか気になります🤔
また次の機会に検証しますかね😉
これで気持ち良くキス釣りができます😘