1号車の作業。
もともと予定していた
133000のオイル交換。
5w30を2リットル。
sodを7％含む。
ワイパーゴムの交換。
ここまで定期予定作業。
さて、再検対策。
スタンレー製の
ライフ短いくせに、
くそ高い競技バルブを購入。
二個で五千円。
お次は、
たまたま安売りを見つけた
99製の2000コンパウンド程度の
ヘッドランプみがき購入。
五百円。
一時間ほど手作業で磨いた。
以前は、クリンビュー製の
製品を使用したが、使用感は、
同じようなもん。
所詮、中身は
液体コンパウンドだもの。
安いので十分。
お次は、
まだ元気のパナソニック製
バッテリーだが、ちょうど
2年経っているので、
バッテリーも交換。
まだ使えるから、と
バッテリー交換を
けちってると
オルタネータに負担がかかり、
とくに古い車は、
オルタネータが
死んでしまうことがある。
発電機のことね。
実際に、この1号も、
二年前に、オルタネータが
突然に死んでしまい、
部品を探して
中古で交換した。
話は戻り、
バッテリーも、安いのを
短期間で交換するので、
例によって韓国製の3980円。
メーター内の警告灯は、
電球を購入。270円。
しかし、
メーターをはずしの作業に
かかり、びっくり。
なんと、メーターケーブルではありませんか。
あたしゃ、パルスだと
思っていたので、
コネクター二個はずしたら
メーター取れると思ってたら
誤算でした。
ここまでの作業で指がつりそうで筋肉痛。
手探りでメーターケーブルを
はずすなんて無理。
ましてや、
ダッシュインパネ
すべて外すのも面倒、
てなわけで、あきらめて、
メーターを元に戻し、
ディーラーに電話。月曜の
午前に、作業依頼しました。
いくら取られるかなあ。
Android携帯からの投稿
もともと予定していた
133000のオイル交換。
5w30を2リットル。
sodを7％含む。
ワイパーゴムの交換。
ここまで定期予定作業。
さて、再検対策。
スタンレー製の
ライフ短いくせに、
くそ高い競技バルブを購入。
二個で五千円。
お次は、
たまたま安売りを見つけた
99製の2000コンパウンド程度の
ヘッドランプみがき購入。
五百円。
一時間ほど手作業で磨いた。
以前は、クリンビュー製の
製品を使用したが、使用感は、
同じようなもん。
所詮、中身は
液体コンパウンドだもの。
安いので十分。
お次は、
まだ元気のパナソニック製
バッテリーだが、ちょうど
2年経っているので、
バッテリーも交換。
まだ使えるから、と
バッテリー交換を
けちってると
オルタネータに負担がかかり、
とくに古い車は、
オルタネータが
死んでしまうことがある。
発電機のことね。
実際に、この1号も、
二年前に、オルタネータが
突然に死んでしまい、
部品を探して
中古で交換した。
話は戻り、
バッテリーも、安いのを
短期間で交換するので、
例によって韓国製の3980円。
メーター内の警告灯は、
電球を購入。270円。
しかし、
メーターをはずしの作業に
かかり、びっくり。
なんと、メーターケーブルではありませんか。
あたしゃ、パルスだと
思っていたので、
コネクター二個はずしたら
メーター取れると思ってたら
誤算でした。
ここまでの作業で指がつりそうで筋肉痛。
手探りでメーターケーブルを
はずすなんて無理。
ましてや、
ダッシュインパネ
すべて外すのも面倒、
てなわけで、あきらめて、
メーターを元に戻し、
ディーラーに電話。月曜の
午前に、作業依頼しました。
いくら取られるかなあ。
Android携帯からの投稿