あれから
エンジン載せるのに
結局MTを降ろして…
更にMT載せるためにエンジンを
結局メンバーを外して傾け
ようやく、この形に
ウォーターポンプもカップリング用に変更し
電動ファンの配線も制作
燃料のチェックと思ったら燃料来ない
(作動音はしてる)
やっぱりポンプの位置がマズイかと
しょうがなくタンク横に移動したけど変わらず
ガス欠かと満タンにしてみたけどダメ
ポンプを外してみて出口に手をあててみても
何にも出てこない
中を見てみたら、何やら黒い粉で
出口が詰まってた
掃除しても、どうも変わらない
しかたないので、最近手にいれた
中古ポンプに入れ換えて燃圧Ok!
次に点火系をフルトラに変更したのでチェック
ちょっと火が弱く感じたけど、まぁOk
オイルを８L(大容量アルミオイルパン、オイルクーラー、エレメント)入れ
次はクランキングで油圧をかける
なかなかオイルが回るまで時間がかかったがOk
さすがTRDのオイルポンプ、純正の油圧系でも
十分に油圧が上がった
さぁ、では始動…
キュキュキュ、ブォーン
うーん、一発始動(安心と感動)
まだ、クーラントを入れてないので
直ぐに停止
ギアトレの音が良い感じ
調子も良さそう
ということで、よーやく
エンジン始動しました d(⌒ー⌒)!
しまった。フロントバンパー付けてない。
手入るかな(￣□￣;)!!