配線作成後、時間経ちましたが
色々とトラブってました
まずはクラッチ
ダンパ―押さえる金具が壊れてます
壊れた金属はベルハウジング内で暴れまわり
色んな所に傷を残し
最後にはこんな形に変形してます
次は燃料フィルタ
ひっくり返してみると
錆びだらけのガソリンが…
交換します
オイルクーラーの配管を見直したら
全て逆方向に取り付けしてあったので
レイアウトを変更
全てが逆なのでオイルクーラー内の
オイルの循環が逆になるだけで済みましたが
サーモやエレメントへ逆方向に流すと
上手くオイルが流れず、エンジン焼き付きます
熱い流体は上から入れるのが基本
冷えが悪くなる
次はヒーターホースとデスビの干渉
これじゃ点火時期の調整ができない
ミッションマウントに１cmの下駄を
かませてクリアランスを確保
こちらは予定通りの作業
･プリウス電動ファンの流用
･空燃比計の取り付け
そして、FREEDOMコンピューター設定を見直し
プラグを外してクランキングで極端なオイル漏れ、水漏れの無い事を確認しつつ油圧を上がる事を確認
一発始動!
やっぱり、気持ちいいね
でも、タコメーターが動かない…
室内側のハーネスを確認すると
数本、切り離されてる(￣□￣;)!!
ノーマル配線と見比べて修理して無事動作
でも、ビンボーランプが煌々と付き
燃料ポンプからも空汲み音
次回、燃料追加して
水漏れチェック、電動ファン始動確認
と、ダッシュボードの交換でオシマイ
GWに間に合いそ