予行だというのにすごい数のギャラリーです。
来ました～
４年ぶりに会うBlue Impulse なかなか上手く撮らせてくれませんね。
「バーティカルキューピッド」
２機で半分ずつハートマークを、その後もう１機が矢を描きますが・・・
風が邪魔をして描き終わるまで待ってくれません。
久々に持ち出した望遠レンズがなんと重いこと、筋トレをしないと宝の持ち腐れになりそうです。
らっきょうを漬ける季節になりました。
数軒のスーパーをあたりましたが、今年は「洗いらっきょう」が並んでませんね。
面倒くさそうだけど、「泥付き」に挑戦しました。
今回もクックパッドのお世話になります。
根や茎を切りますが、これくらいでいいのかな？
泥が付いたまま両手でゴシゴシ揉むと、皮がスルスルと剝けるらしいが・・・
すんなり剝けるのはごくわずか 
皮が剥けると量が半分くらいになってしまった。
塩を少しまぶし一晩置いた後、熱湯に１０秒くぐらせ・・・
完成～
泥付きなら２パックは必要かも・・・
大して味が変わらないようなら、来年は簡単で財布にやさしい「洗いらっきょう」にしよう。
国東半島六郷満山お寺巡りの予定が、夜中にグーグルマップを見て島根県浜田方面に行先変更。
よくあることです。
花菖蒲を期待し津和野に立ち寄りましたが・・・
開花はまだまだ先のよう。
浜田市内で給油と早めの昼食を済ませます。
カブちゃんは60km/Lとよく走りますが、燃料タンク容量は4Lちょっとなので精神的に早めの給油が
まぁ、サイドバックに予備燃料1L積んでますが。
鉄道遺産へ 
途中、前方に見たこともない交差点が現れた・・・
交差点の標識 
駅前にあるロータリー交差点には慣れてますが、これにはちょっと戸惑いました。
YouTubeでも紹介されていました。
環状交差点「ラウンドアバウト」：浜田市佐野町旧佐野小学校前交差点
幻の広浜鉄道（今福線）
「浜田市ホームページより」
今福線は広島と浜田を結ぶ広浜鉄道の島根県側のルートとして昭和８年、旧国鉄山陰本線の下府駅から石見今福駅までが着工されました。しかし、工事がほぼ完成した昭和15年、太平洋戦争のため中断されました。
戦後、今福線旧線とは別に浜田駅を起点とする今福線新線として工事が再開されましたが、昭和55年、国鉄の慢性的赤字経営の影響により、工事が中止されました。その後、工事を引き継ぐ事業者も現れず未成線として終わり「幻の広浜鉄道」と呼ばれるようになりました。
現在、下府駅から旭町駅跡地間にはトンネル、橋梁、橋脚等の遺構が残っています。一部の鉄道敷地は道路に転用され使われています。また、平成20年には、「今福線コンクリートアーチ橋群」が公益社団法人土木学会から選奨土木遺産の認定を受けました。
案内板をよく確認すればよかったのですが、今福線には「新線」と「旧線」があり、今回は
戦前に着工・中断した「旧線」だけを見て回ったようです。
「不動明王の滝」の看板を見つけたので立ち寄ります。
ちょっとショボかった（ごめんなさい）
「美又温泉」へ
とろとろつるつるの美肌温泉でした。
昨年買ったスマートウォッチ、スマホと連携してるので自撮りも楽勝。
立ち寄ってはみたけれど・・・
クマに注意の看板が気になりＵターン
１９時無事帰着
本日の走行距離：307ｋｍ
墓参りを済ませ、冠山総合公園へ 
見ごろですね
同じような写真ばかりですがバラバラっと 
菖蒲はこれからのようです。
人気がありますね
今年も満車状態でした。
帰りの道の駅で・・・
なんと、４０００円のあじさいを見てびっくり 
昨日のこと・・・
デゴイチが定刻になっても帰って来ません。
どうやら津和野で故障したようです。
気になるので津和野までお見舞いに行ってみました。
ギャラリーが多いかと思いましたがなんと二人だけ。
私と同年配？ やはり心配になり見に来たとのこと。
少し話しましたが、根っからのＳＬ好きのようです。
メカニカルなパーツが素晴らしい。
石炭を入れていましたが・・・
「殿町通り」
青野山のふもと「麓耕つつじの里」に立ち寄ります。
茶畑ではイベントが行われていました。
可愛いバレリーナ 曲は「白鳥の湖」
日原から柿木村へ
「大井谷の棚田」
ライトアップされた棚田のポスター 幻想的で素晴らしいでしょうね。
「助（たすけ）はんどう」
はんどうとは水がめのことで、干魃があった際にここの水だけは涸れずに住民の命を救ったという。
帰りは津和野から「つわぶき街道」を走り嘉年へ
気になる「お寺カフェ」の場所を確認します。
おススメは「くるみ汁粉セット」（冷やし）らしい・・・
一人ではちょっと入りづらいけど、次回は勇気を出して入ってみようか。
本日の走行距離：１６４ｋｍ