※車両紹介は次の記事以降に書こうと思っています。
販売開始日は8/9だったようですがカナダに行っていたために買うのが遅くなってしまいましたorz
今回の目当ては相模の205系!!だけのつもりだったんですが、ﾊﾟｰﾄ5で仙石の中間を当てていたのでせっかくだからフル化しましょうということで仙石も揃えることに。相模線も仙石線も4両でお手頃だしね。
ということで出撃。
最初に2駅ほど見るも置いていませんでした。もう１ヶ月近く経っちゃったし撤去されたのかなと思っていましたが次の駅にありました。
ちょっと安心。
最初に試しに2つ購入。
早速仙石の中間が。
その日はこの後5つ買いました。
結果は…
205-3100(仙石) 中間×2
205-500（相模） 先頭×1､中間×2
E653(常磐ｵﾚﾝｼﾞ) 中間×2
結果良い結果でした。
２日後にも出撃。
この日は仙石の先頭に悩まされ続けました。結局仙石先頭は1つしか当てられず撃沈。中間は3つも当てたのに(泣)。まあ相模は無事先頭がもう1つ当て中間も再度当てることなく無事4両揃ったんですがね。
結果は…
205-3100(仙石) 先頭×1､中間×3
205-500（相模) 先頭×1
E653(常磐ｵﾚﾝｼﾞ) 中間×2
185(157風国鉄色)先頭×1､ﾓﾊ185×1､ﾓﾊ184×3､ｻﾛ185×1
E233-2000(常磐）先頭×1
遂に出てしまったE233-2000番台。コイツだけは出て欲しく無かった。（別の意味で）コイツ今シリーズ唯一の10両固定編成。本当は毎日柏で見ているしE233系列で一番好きな車両だから集めたいのは山々だったんですが費用的に断念していました。だって常磐線４両とか有り得ないでしょ。悲しすぎる。せめて６両は欲しい。Ｎゲージでも10両編成車は６両基本セットで販売されることが多いからね。
なのに…出てしまいました。
これは集めろってことなのかな？
そう思いながらネットを見ていると、E233-2000の中間は今シリーズの中で一番重い事が発覚？！
更に205-3100(仙石)の先頭も比較的重い部類に入る事も発覚。
キターー！！！
超有力情報が入った所で本日出撃しました。結果は最高でした。詳しくは車両紹介で書きます。そちらもよろしくお願いします。最後まで読んでくれてありがとう
では
