８１０６Ｆのうち、サハ８７０６、モハ８８０６を除く４両が今日10/07に５０周年を迎えました。
１９６３年の今日、日本車両東京支店で落成した８１０６Ｆ。
今となっては住宅地になっちゃってますね。
東武８０００系は20年間で７１２両が製造された東武の主力車両。その製造最古編成が８１０６Ｆ。
５０年経っても古さを感じさせませんね。
まぁ修繕工事やら冷房工事はやってますけどね。
ちなみにサハ８７０６とモハ８８０６はアルナ工機製で１９７２年1/11です。こちらも４０年越えの車両。
また来月30日には８１１０Ｆが５０年を迎えますね。
その一方で今月18日？には８１０９Ｆの廃車回送が予定されています。
８１０１Ｆも５０年を迎えられずに廃車になってしまいました。北館林にまだ１両ぐらい残ってるかな？
これからも８０００系の廃車は進んでいくのでしょう。
そんな中で５０年を迎えられたら８１０６Ｆは幸運ですね。
５０周年記念で駅で貼り紙やペーパークラフトを配ってるなどちょっとしたイベント？もあるみたいです。豊四季、おおたか、本線新田など。船橋はやっていませんでした(泣)
ヘッドマークも期待したいですね。30周年、40周年でやっていたそうですし。
とりあえず今日撮った８１０６Ｆと８１０９Ｆの写真を載っけます。
▲８１０９Ｆ七光台行き。大宮にて。
▲七光台で8168F(左)と並ぶ8109F(右)。
近々8109Fは11636Fへ、8168Fは11657F？へ置き換えられる予定。
▲８１０６Ｆ。新柏にて。
▲ｸﾊ8406の銘板と検査表。
今日の８１０６Ｆは船橋22:37発岩槻行き。岩槻着00:15予定。
明日の初運用は岩槻05:17発の柏行きかな？