近鉄、承認済!?鉄道bar。本日は「しまかぜ」。

本日は大和八木で所用のあと要人をお見送りしたあと気がつけば「しまかぜタイム！」速攻で予約するも画面がおかしい…ネットで予約出来なくなってるの!?とりあえず窓口で購入し駆け込みました。
「しまかぜ」ﾃﾞﾋﾞｭｰは1年前の3月21日やったんですね～(@_@)

近鉄、未承認鉄道bar。昼の部。(^-^;

なうにもアップしましたがぽっかり時間が空いたので大和八木でホームに立って写真でも写そうかと待っていました。何本か見送っていましたら大和八木から以東は結構閑散区間になるので「近鉄、未承認鉄道bar」も手持ちぶさたな感じ…。次の「未承認鉄道bar」が来たら顔を出そうかと持ち込み商品を買い込み待っていましたら「名張行き急行」でした。お相手は「ﾓ9204さんとｸ1354さん」でした。「ﾓ9204」さんはﾃﾞﾋﾞｭｰは奈良線系統の主に橿原京都線の普通運用の3両編成に充当されていました。その後普通運用の増強のために「ｻ9350」を新造し4両編成になり阪神直通、ｼﾘｰｽﾞ21の増強のため「ｻ9310」に改番され高安所属に変更された経緯があります。
いつもは夜の部ですがたまには昼の部も良いものです。

近鉄もあったけど…また散財((((；゜Д゜)))

土曜日、３週連続の残業にﾍﾄﾍﾄになっているところ久々に思い出したマッサージへ行ってみました。「肩と腰がﾊﾟﾝﾊﾟﾝですね～」って言われる頃にはｳﾂﾗｳﾂﾗとまぶたは徐々に閉じていき…気がついたら「はい、お時間ですよ～」マッサージの時は寝たらあかんって言うてるのに(*´д｀*)
前置きは要らんから本題に。マッサージの店の近くに模型屋さんがありこちらも久々に覗いたら超超大量の中古が出てました。「これはなんかあるはず！」とあれやこれや物色してましたら見つけました。「KATO EF81-81 お召し」と「KATO ｷﾊ35 6両 室内灯装備」です。EF81はｲﾍﾞﾝﾄの限定品で数年前に知っていたのですが1両なのに電車7両ｾｯﾄ程の値段だったので「中古で探せばいいか」と見送ってましたが一向に見つからず。ようやく面会できました。ｷﾊ35も売り出されたときは「何両かうか」で躊躇してみおくってました。室内灯装備され程度もよかったので購入。他にも欲しかったのですがそこは財布と相談しなければいけません(T-T)気付いたら2時間たってました（＾◇＾）
今回は値段も破格のお値段だったので「同じ買うなら安くて珍しいもの」を探す私としてはなかなかの上出来でした。