ハイエース4WDデフ上げ

みなさま

おはようございます

さて

ハイエースワイドさんの

4WDに

デフ上げカラー

ハイエース4WDのフロントは車高下げるとドライブシャフトの角度の問題やらで

ハンドルブルブルします

で

このカラーを

ここに

て

このフロントデフを

少しだけ上に上げます

後ろ側の右側

後ろ側の助手席側

あと

デカいワッシャーは

前側の下に入れます

コレで完璧に治るわけではありませんが、少しは下げられます

そもそもハイエース4WDは

車高がフロントがやたら高いので

並行にするくらいが限界だと思いますからご参考にして下さい

でわでわ

トルコン太郎30セルシオ

みなさま

おはようございます

トルコン太郎を

30セルシオさんへ

施工します

オイルパン洗浄

ストレーナー交換

パッキン、ドレンパッキン、磁石交換

まあまあ真っ黒です

オイルパンを洗浄して

新しい磁石も取付

トルコン太郎にて

洗浄開始

今回は

最初から最後まで

ワコ－ズプレミアムスペックにて

交換

やはりコレが1番効きます

20リットル使い

最後に全量抜き替え

かなり綺麗にしました

加速アップ

変速のスムーズさ

燃費改善

まるで新車の様になります

言い過ぎではありませんよ😆

超オススメメンテナンスです

でわでわ

ハイエースワイドワンオフマフラー

みなさま

おはようございます

今日は

ワンオフマフラーの制作

ハイエースワイドのガソリンの4WDに

チェリーボム3連取付

センターパイプ制作

バルブ付きタイコ2連取付

を制作

マフラーは

いろんな仕様がありますが

これは初めて

チェリーボムは聞いた事ある程度で

どんなものか知りませんでした😆

お客様のご希望通りのレイアウト

純正と同じ寸法で

マフラーは60パイへ変更

リアピースも元々付いていた50パイマフラーを60パイのパイプで作り直しました

音量は

バルブ閉めたらノーマルより少しうるさいくらいで、開けると…

です

バルブはリモコン式

便利なパーツが出ていますね

ありがとうございました😊

次行きます😆

でわでわ

お、重たいよ

みなさま

おはようございます

さて

まずはハイエースさん

オートマチックオイル漏れからの

ブロー

早速交換

今回はリビルトに

あ

オイル漏れた原因は

この

わかるかな？

ダブルオルターネーター‼️

🟢のヤツが後付けなんですが、その制作したステーがホースを破り、オイル漏れたのが原因らしい

改造してるといろいろありますね…

はい

速攻で中山くんが

ぱっぱと…

外して

交換

お、重たい…

夜通しやり修理完了！

ありがとうございました😊

お次は

ベンツさん

24インチのタイヤ交換

おりゃ

とりゃー

取りずらいホイール…

これも

お、重たい…

とりゃ！と終わりました…

40万近いタイヤ代

ありがとうございました😊

お次は

z33のメーター取付

カーボンパネルを切り抜き

ハメたら完成ー

中山作

ありがとうございました😊

そして

公認も完了

フロントロアームをGKテックの物に替えてますが、無事に公認取れました!

ちなみにGKテックさんは公認書類は一切ありません

そんなのも〜

何とかなりました！！

フル公認！！

って

なんか良いね👍

ありがとうございました😊

でわでわ

レクサスRC350

みなさま

おはようございます

さて

今回納車致しました

レクサスRC350さん

まだノーマルホイールの19インチですが

コレからサイズ計測して

鍛造ホイールをオーダー致します

以下

音量注意

マフラーを制作

以前ベンツにワンオフしていたマフラーをリサイクル！リメイクマフラーしました。

リヤピースだけストレート50パイパイプで出口は80パイダブル出し

なかなかの音量で、携帯マイクでは高音割れちゃってますね

実際はもっといい音質になってますよ！！

お次は

車高調にして

ロームエアーさんのエアリフター取付ました

電磁弁でこの価格？って安さですが、充分な機能です

タンクは1ガロンでかなり小さめ

ポンプは350ccですが充分

リフト量は50ミリくらいでした

車高調は標準バネは交換して8k→14キロで短いバネにしています

シャフト径さえわかればオーダー可能です

ほとんどの車高調に取付可能

シャフトに通すのでピロアッパーでなくても取付可能です。

スイッチはリモコンです

コレからはコレですね😆

ありがとうございました

またホイールの時に

でわでわ