あまり乗らなくなった長女ロードバイ7段→シングル化
ある程度の工具があれば大丈夫なレベル
っとはいえ自転車は特殊工具ばかり
スプロケ・クランク・スポーク・カートリッジ・チェーン…全てが特殊工具
MTBであれば、若い頃からほぼ全バラして組み直したり、ニコイチしたりしていたので、特殊工具は全て揃っていると思っていましたが、今回は7段用のチェーンを短く加工しなくてはいけなかったので、チェーンカッター初購入
まっ、今回、技術要るのはココだけ
あとは、着くトコにしか着かないパーツなので、朝の涼しい間の小一時間で完了
で、外したパーツを計測→スプロケ
ギアも意外と重い
テンショナーとチェーン
使用しなかった部品
567gの軽量化
そのうちバネ下重量は約−500g
バネ下の軽量化は、バネ上の軽量化の(諸説ありますが)10倍くらいだったかな？
(※種類により4〜15倍という説もあります)
そうすると、自転車自体を5kgちょい軽量化した計算になります
って色々考えたら、なんでピストが速いのか分かった気がします
こりゃあ〜沼るわ
ってな訳で、今回はコレで終了
次回、タイヤ修理(or交換)して、試運転して完成かな？
の前に
ハイエースの横で置きざらしなBMXを復活させたい
しかしコレは…
ハンドルとフロントフォークの間にあるブレーキシステムが知恵の輪レベル…
色々時間掛けて勉強してからにしましょう
では、また