自分自身も ポンコツ だからだな ^^;
先日の旅の帰路
信号待ちから 発進時に
エンスト連発した事は
前記にて記しましたが
・・・やはり また 壊れました
私の車は 3気筒エンジンなのですが
1気筒 死んでいたみたい です
(ただでさえ パワー不足なのにそう言えば 坂昇らなかった時もあったな)
しかし 新潟・糸魚川からは
上り坂の連続
おまけに 暑かったのでエアコンガンガンかけても
珍しく 力強くグングン昇っていたから
ん?・・・『珍しく』これだ ^^
人間の歳なら 若造 なんですが
車の製造年 平成三年度 製
また 修理工場に
御宿泊 に なりました (^-^;
あ そうそう
走行距離・十万キロ 越えました
今時 パワーが50PS無い軽自動車なんか
乗ってちゃ 阿寒 よな (>_<)
でも 愛着が ひしひし と
沸いてきやがるしなぁ・・・
意外と 部品代が安いのは
助かるなぁ・・・
修理終わって帰ってくるのが待ち遠しいです
信号待ちから 発進時に
エンスト連発した事は
前記にて記しましたが
・・・やはり また 壊れました
私の車は 3気筒エンジンなのですが
1気筒 死んでいたみたい です
(ただでさえ パワー不足なのにそう言えば 坂昇らなかった時もあったな)
しかし 新潟・糸魚川からは
上り坂の連続
おまけに 暑かったのでエアコンガンガンかけても
珍しく 力強くグングン昇っていたから
ん?・・・『珍しく』これだ ^^
人間の歳なら 若造 なんですが
車の製造年 平成三年度 製
また 修理工場に
御宿泊 に なりました (^-^;
あ そうそう
走行距離・十万キロ 越えました
今時 パワーが50PS無い軽自動車なんか
乗ってちゃ 阿寒 よな (>_<)
でも 愛着が ひしひし と
沸いてきやがるしなぁ・・・
意外と 部品代が安いのは
助かるなぁ・・・
修理終わって帰ってくるのが待ち遠しいです
珍しいな 湿度低めな地元の暑さは でも暑い事には 変わりは ないのだ
前記の後
帰路に着く為
糸魚川経由 で 帰ってみました
通常なら 来た道を戻る のですが
時間に余裕があり
非力な愛車に 喝! を入れたかったし・・・
が・・・
遥かに必要以上な 暑さ で
信号待ち には エンスト連発 し
よくよく考えてみたら
糸魚川から 白馬・大町市方面は
ほぼ 上り坂 ばかり
涼しさを期待した白馬通過時 は多分 最高気温(33℃を超えてたやうだ ^^;)に達してたんじゃないか?
太陽が 真上から照り付けた
今回は・・・体力的にも
逆に 喝! を入れられたみたいです
走行距離は 春に比べたら
500KM程短かったですが
定期的に 記する文章
『慣れない事は してはいけない・・・』
帰路に着く為
糸魚川経由 で 帰ってみました
通常なら 来た道を戻る のですが
時間に余裕があり
非力な愛車に 喝! を入れたかったし・・・
が・・・
遥かに必要以上な 暑さ で
信号待ち には エンスト連発 し
よくよく考えてみたら
糸魚川から 白馬・大町市方面は
ほぼ 上り坂 ばかり
涼しさを期待した白馬通過時 は多分 最高気温(33℃を超えてたやうだ ^^;)に達してたんじゃないか?
太陽が 真上から照り付けた
今回は・・・体力的にも
逆に 喝! を入れられたみたいです
走行距離は 春に比べたら
500KM程短かったですが
定期的に 記する文章
『慣れない事は してはいけない・・・』
