市街地自転車ロードレース
「ヒロシマ 2018 クリテリウム」7/1
レース会場に着いたのが11時半くらい
（すでにアマチュアクラスのレースはいくつか終わっているようでした）
各プロチームのテントエリア
『ヴィクトワール広島』
1台のレーサーを眺めていると
ある事に気付く
電動デュラエースなのでハンドルまわりがスッキリしとるけど普通のロードバイク（自転車）と大きな違いが有る‼️
分かる⁉️
フロントのブレーキキャリパーに繋がるワイヤーケーブルが左ハンドル側（画面右側）から出とる⁉️
（右ハンドルからのケーブルが後方に）
なんでやねん⁉️
左右のブレーキが逆になっとる(・・?)
DE
チームの方に尋ねると
「コレは監督のバイクですけどヨーロッパ仕様なんですよ(^^)」
「ヨーロッパ仕様は左右のブレーキが逆なんです(^^)」
ヨーロッパ仕様⁉️
世界でブレーキの仕様に違いが有るなんぞ夢にも思わんかった(°_°)
ヴィクトワール広島の監督さんはヨーロッパのレースに参戦されていたとの事です！
『宇都宮ブリッツェン』
（聞いたことは有る）
当日は宇都宮記念決勝（笑）
他はシマノとかマトリックスとか…
DE
お昼に市民参加のパレードラン🚴♂️
この時、ロードバイクグループのTさんと偶然に出会い一緒にレースを観戦することに。
（Tさんの息子さんがエリート3というレースに出ていたとの事でした）
DE DE
12時55分
プロのレースがスタート🚴♂️
（スタート直後）
1.7kmのコースを30周（51km）
集団で走行する光景がド迫力‼️
DE
序盤の2〜3周目に目の前で落車‼️
おったまげた💦💦💦
思わず撮ってもうた…
（選手の皆さんすんません）
再スタートする選手…
リアのディレイラーが千切れリタイアを余儀なくされる選手…
レースに落車は付きものと言うけど…
幸い骨折とかの大怪我になった選手は居なかったみたい…
（なんか総北高校のユニフォームに似とるのぉとか思いよったけど返って写メ観て分かりました）
中盤、ヴィクトワール広島の選手を含む3人の選手が先頭グループでレースを進める。
少し後方に第2集団が追走！
実況アナウンスで解説しよったけど1.7kmのコースを約2分40〜50秒くらいで走る💦
周回遅れ？になるとレースから離脱せんといけんらしい…
完走率が50%以下
確かに人数が少のうなっていった…
集団から遅れそうな選手を見ると思わず声が出る
「頑張れぇッ」
キツいのは分かるけど・・・
残念ながらヴィクトワールの選手は後退、
先頭グループは2人になるが…
残り2周くらいで先頭グループも集団に飲み込まれ…
ゴール前スプリントの様子は観れんかったけど赤いジャージの選手が優勝しました🏆
（写メが撮れんかった）
エリート1・2・3、フェミニン（女性）、プロのクラスのレースに450人の選手が参加
約7,000人の観客でレース会場はかなり盛り上がっていました！
ええもん観れた‼️
選手及び関係者の皆さんお疲れ様でしたッ‼️
是非来年以降も開催して欲しいと思います‼️
P.S.
FELTに乗ってちょうど1年が経つ