もう結構前になるけど
ドライブベルトとウエイトローラーを交換
カバー類を外して
さらにバラす
クラッチは以前交換したので、
今回はウエイトローラーの交換。
なんかスライドピースが片寄ってる🤣
純正部品は長持ちするねー😳
ほとんど減ってなくて
変えなくてもよかったかも😂
社外部品NTBの実力はいかに⁉️
っていっても重さは純正と同じ18gを8個
それよりランプレートがヤバい😱😱😱
スライドピースが収まるところの右側
無くなりそう💦💦
ちなみに新品❗️
やっぱり美しい😍
色々諸説あるけど、
自分はローラーと、その動線
スライドピースにはシリコングリスを使用。
今まで問題なかったのでよしとしてる。
左新品ベルト
右外したベルト
メーカーはどっちもRK
結構痩せちゃってた😳
ちょっと羨ましい😜😜
あとは組み付け
忘れずにネジロック塗って
元に戻す👍
結果⁉️
燃費平均が27kmから30kmに
1割強改善❣️❣️
あと同じ速度で走る時
だいたいタコメーターで500位低くてよくなった。
教訓として今回25000km位で交換したけど
ベルトは20000kmで交換する。
少しでも長く乗るために‼️