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今日は2013年の1月、美祢線へ撮影に行った時の写真をUpします。今から9年前、美祢から岡見へと向かう貨物列車通称”岡見貨物”が現役でした。

新幹線で厚狭の駅に降り立ち、当日の運転有無と機番を確認します。貨物列車牽引のDD51は山陽本線を下関方から単回でやって来るのと、厚狭の駅構内で眠っているの２パターンがありましたが、この日は後者でした。止まっていたのはDD51 756[門]　旋回窓が”片目”になっていましたが、磐西時代から見て来た馴染みのある機関車、自分にとって”当たり”でした(笑)。背後を国鉄色の117系普通列車が行きます。

『8月の磐西非電化/電化区間でDD51』こんにちは。今日は夏の磐越西線DD51の写真を中心にUpしてみたいと思います。珍しくレンタカー利用で前の日からスタンバイ、朝5時過ぎから線路脇に立っていまし…

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程なく乗務員さんがやって来てエンジン起動、寒い日だったせいかSLのような白煙を噴き上げました。デーデーではあまり見たことの無い煙だったように思います。エンジンがかかれば運用がある筈、ホッとします。倉敷在住の頃でしたが厚狭まで300kmあまり、東京から白石蔵王位の距離に相当します。ここまで来て運転無かったらショックですよ～(笑)。

美祢線の列車で先回りし、厚保駅から歩いて撮影ポイントに立ちます。正面から撮影すると両旋回窓に見えたりして．．。何かデーデーが小さく写ってますがこれが本命ではなく．．．

例により単回後追い　をメインに狙ってました。レンガ造りのトンネルに756号機が突入して行くところをドンとでっかく撮ってました。KE70開放栓ケーブルが手スリから伸びる側の撮影がメインになります(笑)。

トンネルの中に尾灯が２灯、こんなに低い位置にあるのがデーデーですね～。キャブの感じもぼんやりと分かります。

厚保駅へとカーブを切っていきます。”岡見貨物”の貨車を美祢へ迎えに行く単回列車でした。

美祢線　湯ノ峠－厚保　単973レ　(4枚とも)

山陰本線岡見への貨物列車を牽引して厚狭へと戻って行きます。夕方の良い光線でした。

タキ1100のしんがりを見送って撮影終了でした。

美祢線　四郎ケ原－厚保　5686レ　(2枚とも)

この列車が756号機だったという事は翌日の山口線～山陰本線へ756号機を含むDD51重連が牽引担当するということ．．行きたかったですが翌日の仕事を休むわけにも行かず、仕方がない．．．　と倉敷へ戻りました。

１往復でしたが日帰りでDD51 756の撮影を楽しめました。

最後までご覧いただきありがとうございました。

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美祢線のDD51 756～ 2013年冬