てめぇー!






誰が跨っていいって

言った、はぁーん?





あっ!

気持ちいい顔するんじゃねぇ!

photo:01











あっかんべーだぁ?
photo:02





舐めてんのかぁコラァ!

iPhoneからの投稿
ここ最近、北から来るスコールを

十分に引きつけてから、ソレッ!って

雨の切れ間の南へ疾走ることの多い、

Amano Jackです、おばんでした!(笑)


ここ最近、ライディングに悩んでいて、

いや、愉しんだけど怖い・・・。

テクニックや技術的なことじゃなく、

廻りの車が・・・。

マナーの悪い、あ、マナーの無いシンガポールの

車の間を縫って走ってると、

ヒヤッとしたり、ヤベーって心臓ドキドキすることが

一回の走行で必ず有る。

以前は、そんなことも気にせず

ガンガン行くだけだったんだけど、

ここ最近、


死ぬだろ、
こらぁ!



って、場面が毎日のように有る。

一応、スリ抜けする時も前の車の運転手の

わずかに見える頭の動きから、


男か女か、若いか年寄りか、

タバコ吸ってるか携帯電話中か、

彼女が乗ってるか、ミラー見てるか・・・

インド人かマレー人か

中華系かヨーロピアンか・・・



車種や整備状況以外に、沢山のことを

無意識に確認しながらの100キロオーバーでの

高速スリ抜け・・・マジ疲れるっす・・・。



なら、

スリ抜けなんかしないで車と一緒に

走ったらいいジャン!

と、思うかも知れないけど、コレがまた

一段と危ないんだなぁ~、この国では。

どの速度域からでも瞬時に

加速オッケーな3気筒エンジンと

強力なブレーキが有る相棒だけが強い味方。

スリ抜けで先頭走るのが、一番安全!(笑)


ほとんどが2車線や3車線のシンガポールの道路。

第一コイツらバイクなんて目に入ってないし、

寄りゃバイクが退けると思ってる。

キャツらには、大型バイクもカブも全部一緒の

車が買えない貧乏人が乗るバイク!


昨夜の夜疾走りの時も、高速から一般道への下り口。

ウィンカーを出し下り口へ向かう車線に入ると、

脇の走行車線を走っていたベンツが

ウィンカーも出さず、Amano Jackを押しだす感じで

ゆっくり幅寄せして来る。



「オラオラ、貧乏人!
退けろや!
オレも降りるんや~!」





って、感じ。



でも、今夜は
相手が悪かったね、アンちゃん!(笑)




助手席のシンガポール名物の

不細工なオネェーちゃん変人

キス出来る距離まで来た時、





ドカッ!





鉄板入りのブーツで一発!

ぶつかったと思ったのか、

慌てて走行車線に戻るベンツを尻目に

そのまま高速を降りる相棒とAmano Jack。

逃げたんじゃねぇーからな!(笑)



今までケリ入れたのはタクシーだけで、

Amano Jackが2回、タンデムでカミさんが1回。(爆)


さすがにベンツは気持ちいいわぁ~!

蹴った音も重厚だし!(爆)







次は・・・・、






最近、やたら目障りな


















マセラッティか?(爆)
$Amano JackのSingapore de バイクライフ





そろそろライディングに

集中したいんだけど、マジ。


















アイツらちゃんと配管終わったベか・・・。
しばらくブログサボってました、

Amano Jackです、

こんちわ!



先週、傭われ先の会社のトップのHさんが

Amano Jackの事務所に来て、


「ワリィ、一寸応援に行ってくれ。」

「いいっすけど、どこの現場っすか?」

「アソコ」

「アソコっすかっ!」



アソコで分かるくらい傭われ先の会社じゃ、

チョー有名な突貫現場。(笑)

オーナーもゼネコンも日系の超有名どころなんだけど、

どうやら引き渡し真近かなのに、何も終わってなくて

そうとうヤバいらしい。

当然毎日ゼネコンからは鬼のような苦情が

会社のトップに届くらしい。

もっともゼネコンの工程が遅れたのが原因なんだけど。

よく有る話。(笑)



「ゼネコンとの間の工程調整を
して欲しいんだけど。」


「サンドバックになれってことすか?」

「そうとも言う。」

「いいすけど、
どの程度までやっていいんすか?」


「任せた!」

「へっ?
後先考えないでやって良いってことすか?」


「任せた。終わらせて!」



Amano Jack、この人のこういう性格が好きだから

この会社の仕事を引き受けてる!(笑)





んで行って見てビックリ!


こりゃ、
終わらんぞ!えっ!?




現場の中は、

地面に落としたカステラにアリが群がるように

ワーカーがウジャウジャ!

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ゼネコンの所長は、大学出たてみたいな若造、

実際現場を動かしてるのが、

退職後再就職した感じのジィさん。

その他日本人が一杯!






毎日なまら愉しい時間を過ごさせて頂いてます。(笑)




ドレ、現場行ってくっか!

















おらぁ!
チンピラライダーナメると
あとが痛ぇぞ!

















日本語の敬語が上手く使えん。(爆)
いつも押してくれて、ありがとう! サリマカセ


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元スタッフのタイムシート偽造記入の疑いで

傭われ先の会社の人事から厳しい尋問を受けた

Amano Jackです、おばんでした!(笑)



余りにしつこく責任を押付けてくるんで、


「最終的にチェックするのは、
人事部の責任だと、私は思うのですが
違うのですか、マダム?」



などと使い慣れない丁寧な英語で

締めくくり、ミーティング終了。(笑)


どうもAmano Jack、子供の頃から、

60%くらいハラ立ってくると、

言葉がやたら丁寧になって、

自動的に自分を落ち着かせようとする

ネオ・ミトコンドリオンが発生する。

パラサイト・イブみたい・・・。(爆)
知ってっかなぁ~?






あ、

SC Projectのマフラーのインプレだけど、

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交換に伴い、思い掛けない副産物が有って、

交換前は3,000rpmあたりで出てた

ドンつきが無くなった!

交差点で歩行者に注意しながら左折する時なんか、

必ず出ていたドンつき。

個体にもよるんだろうけど、相棒は結構この癖が強くて

いつも気になってた。

それがキレイに解消♬

これで左折の立ち上がりで、

ガボッてアクセル開けて行けるゼィ!(笑)





それと、

アップライトのタイプからダウンタイプにした

理由の一つが、

将来Marleyとタンデムで、彼女の足がマフラーで

火傷しないように、っていう理由。




そろそろイケるかと思って、

彼女を借り組してみた。(爆)
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まだ足がステップに届かん・・・。悔し泣き顔


2歳じゃムリか・・・。(爆)



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隔靴掻痒
(かっかそうよう)
も、
勇往邁進(爆)
(ゆうおうまいしん)

















カンボジアってバイク走れる?
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居候が増えたり、義理の甥っ子が来たりで

忙しい日々を淡々とこなしてます、

おばんでした、Amano Jackです!



先週イタリアに発注してた相棒のマフラーが



届いた♬
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イタ公にしてはかなりスピーディーな仕事じゃ!

もっともデリバリーはDHLだったけど。(笑)



梱包を開けるとお待ちかねのブツがっ♬
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今回Amano Jackが、SC Projectに頼んだのは、

チタン製。

カーボンも選択出来たんだけど、

仕事柄、樹脂より金属に弱いAmano Jack・・・。(笑)

持ってみると、とにかく軽い!

メーカーによると1.6kgらしい。

ノーマルのマフラーが左右で、6.1kgだから、

単純に4.5kgの軽量化!おっ!





我慢出来ないAmano Jack、

仕事をチョットだけ早く切り上げて、

チャッチャッと取り付け!(笑)


$Amano JackのSingapore de バイクライフ



この時点でエンジンかけてみるのは、

みんなやるよね?(爆)








完了♬
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音量的にはそんなに変わらんけど、

音質が益々図太くなった!(笑)




さらに、このバッフルを外すと、

$Amano JackのSingapore de バイクライフ



いい音だわぁ~♬







シンガポールは、ショップが申請して認可された

マフラーしか取り付け出来ない。

今回Amano Jackは、ショップを通さずに

個人で輸入して取り付けたんで、立派な違反!

シンガポールはとにかくマフラーにうるさくて

トラフィックポリスに捕まると、

一発で罰金4万3千630円らしい!(爆)



さぁ~、久しぶりにお巡りさんの姿をみたら

逃げ廻る生活だなぁ~!

なつかしい・・・うん!(爆)














さて、








Amano Jackは、









何日で















パクられるで
しょおぉ~か?(爆)




















今夜の夜バシリ、楽しみぃ~♬
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