まるで
スタイリストさん
メイクさん、照明さん
そして髪にそよ風ブロアーさんまで
スタッフ総動員してるかのような
奇跡の一枚ですねww
日本の犯罪史上
最も美しい容疑者との事です。
多少のチューニングは施してあるかも
ですが、確かに綺麗です😍
んで、チューニングといえばさ...
僕エリ号
ハンドリングby鉄工所
Cリング溝切シャコタン
絶賛バネガタガタ言ってる界隈
まあ、こんな脚で
ワインディングもサーキットも
人並み程度には走れていた
僕エリなのであります。
が、いつまで乗れるかわからないし
売るにしてもこんないい加減な脚のまま
人様にお渡しするってどうなんだ？
つか、事故でもあったら大変だし。
丁度いい事に、定年時に清算した
積立みたいなものの端数が手元にある
（端的に言うとモラの知らないお金ww）
なので
脚入れてみようかしら。
って見てみたっけ
あれ？
いつの間にこんな高くなってたん？
僕が知らなかっただけか？
多分そうだ笑笑
僕だけオートジャンブル
エリーゼ車高調全比較！
とかで時間が止まってたんだww
まあ、その分進化してるんでしょうね。
そんな速さのエビデンス満載の
立派な脚付けた日にゃ言い訳できねえ...
なんたって、ハンドリングバイ鉄工所ってのを
スケープゴードに生きてきた
姑息な俺様だ(笑)
となると、アレだ...
安さに定評のあるアレしなかい...
ラルグス
ブリッツのOEMってな本当なのか？
ノーマルビルシュタインの
倒立から正立へ、正直デグレだけど
僕はそんな違いの分かる男ではない(笑)
ついでに、5ミリスペーサーを10ミリに
ワイド化。ロングスタッドに貫通ナットだ
大丈夫だろ。なんにしても
クルマは低くてワイドが一番だぜ！
んで、部品代は約15万円程
お値段も低ければ低いほど嬉しいんだワン！
↑声弾んでますww
早速AKG車体工業の
レストア＆チューニング部門の
敏腕メカさんに作業依頼しました。
で、そのまま今度は
AKGジネッタ号のキャブ調整と
オーバーホールが完了したRWBポルシェの
引き取りにプロモデット。
え？ジネッタなんて持ってたのかって？
持ってたみたいww
プロモ
何年振りだろ？
あまりにも毛色の違うクルマに
人だかりが出来るという(笑)
そして
達人小峰さんは
ジェットのメインが何番でアレだっぺ？
だがらよアレをアレして...
呪文みたいな言葉を発して魔法の様に
完璧にセッティングをキメちゃった
みたいですよ。流石です(^^)/
プロモには
ヤバいお宝ポルシェがフツーに
格納されてて相変わらずでした。
慣らしセッティング
モーテック4500rpm縛りだったから
例の気絶しそうになる怒涛の加速は
無かったのが、ホッとするような
残念なような
男心は複雑ですww
さて
エリーゼ引き取りに行くっぺか！