こんばんは。
梅田で午前中３時間駐車したら…
えぐっ
さて、今日はキャロと東サラの１歳馬の近況♪
先ずはキャロット
ウラヌスチャームの23
- 24/9/30 ＮＦ空港
- ２３日にＮＦ空港へ移動しました。【馬体重：４７７キロ】現在は鞍を付けてのウォーキングマシン運動を中心とした初期馴致を行っています。幾らか背中に疲れが溜まりやすいタイプではあるものの、日々運動を継続することで少しずつ良化してきました。鞍付け馴致を始めた当初は拒むシーンも散見されましたが、回数を重ねる度に理解度が増し、着実に受け入れるようになってきました。今後はより馴致の質を高めながら、本格的な調教の開始につなげていきたく思います。
順調やね
デスティノアーラの23
- 24/9/30 ＮＦイヤリング
- 【馬体重：４０２キロ】馬体は成長途上ではあるものの、運動を継続してきたことで筋肉量が増し、体力も少しずつついてきた印象です。馴致を行う際、幾分我の強さを感じさせるところはあるものの、スタッフの手を煩わせることはなく、順調に進めることができています。今後は初期馴致の進捗状況と心身の成長度合いを見極めたうえで、育成厩舎へ移動させたく思います。
初の母優でファンクラブ枠
馬体重が400キロ台に乗り、見た目も良くなってきたよな
ヴィルデローゼの23
- 24/9/30 ＮＦ空港
- 【馬体重：４４８キロ】現在はロンギ場でのフラットワークを開始しており、併行して調教コースのスクーリングを行っています。騎乗馴致を開始していますが難なくこなすあたりに体力の豊富さが見てとれます。普段から落ち着きがあり、基本的に人に対して従順ですが、イレギュラーな場面で時折怪しさを見せる時もありますので、今後も注意しながら接していければと考えています。
はい順調
続いて東サラ
インデリブルの23
24.9.30
馬体重：447キロ
角馬場、周回ウッドコース、坂路と騎乗運動を進めてきたことにより、移動当初に余裕残しだった馬体が、だいぶ絞れてきました。跨ったときの首差しの感触の良さは、この馬の個性とも呼ぶべき有力なセールスポイント。走りのバランスも良く、力強さとスピード感の双方を兼ね備えています。気性には少しノンビリとしたところがありますが、これから運動強度を上げていけば、エピファネイア産駒らしいピリッとした面が出てくると見ています。心身両面で幼さを残している現状ながら、スタッフからの評判も高い期待馬です。
角馬場、周回ウッドコース、坂路と騎乗運動を進めてきたことにより、移動当初に余裕残しだった馬体が、だいぶ絞れてきました。跨ったときの首差しの感触の良さは、この馬の個性とも呼ぶべき有力なセールスポイント。走りのバランスも良く、力強さとスピード感の双方を兼ね備えています。気性には少しノンビリとしたところがありますが、これから運動強度を上げていけば、エピファネイア産駒らしいピリッとした面が出てくると見ています。心身両面で幼さを残している現状ながら、スタッフからの評判も高い期待馬です。
順調、順調
リュズキナの23
24.9.30
馬体重：456キロ
夜間放牧を継続しながら騎乗馴致を進めていたノーザンファームYearlingから、9月25日に当場へ移動してきました。まずは新しい環境に慣らしてから、本格的な騎乗トレーニングへ入っていく予定。蹄のケアのため左前肢のみ接着装蹄で様子をみてきた時期もあるようですが、入場からここまで蹄や脚元に気になる点はありません。少し緩さも残していますが、身のこなしが柔軟で、いかにも切れ味がありそうな動きが特徴です。また、馬体のバランスが良く、走行フォームの安定感が高い点も、競走馬としての武器となるはず。気性は良い方ですが、独自のスイッチがあり、そのあたりには注意しながら、豊かな才能を存分に引き出していきます。
夜間放牧を継続しながら騎乗馴致を進めていたノーザンファームYearlingから、9月25日に当場へ移動してきました。まずは新しい環境に慣らしてから、本格的な騎乗トレーニングへ入っていく予定。蹄のケアのため左前肢のみ接着装蹄で様子をみてきた時期もあるようですが、入場からここまで蹄や脚元に気になる点はありません。少し緩さも残していますが、身のこなしが柔軟で、いかにも切れ味がありそうな動きが特徴です。また、馬体のバランスが良く、走行フォームの安定感が高い点も、競走馬としての武器となるはず。気性は良い方ですが、独自のスイッチがあり、そのあたりには注意しながら、豊かな才能を存分に引き出していきます。
あー、順調
ということで全員順調でした
ちゃお❤︎