先程、三遊亭遊雀師匠がXにて留萌本線の終点「増毛」の思い出話を
されておられ、私もコメントさせて頂いたのでその話といくつか
今は廃線又は廃線決定路線での思い出をば書かせて頂こう。
①増毛（廃駅 旧・留萌本線）
一度訪れてみたいと昔から思っていてやっとこさ行けたのが
20年くらい前でもう廃止が現実になりかけてた頃。
町を散策して「忠」という居酒屋で私の中高時代の
愛称「忠」と同じで、家紋も同じ「丸に横木瓜」。
それで入って3時間は呑み続けた結構な額を支払いをした記憶がある。
1本乗り遅れてその間ずっと旨い魚で呑んでました。
残念ながら探してもその時の写真が見つからない（泣）
その後に留萌本線 留萌～増毛間、更に石狩沼田～留萌が廃止され、
残る深川～石狩沼田間も来春に廃止されて地図から留萌本線の名は消えます。
②湯ノ峠（美祢線）
現在水害で長期運休中の美祢線。その山陽本線側の厚狭駅の次が
湯ノ峠駅。 棒線ホーム（単線とホーム1本）の駅で近くにあった
温泉で、朝早くから大大阪～湯ノ峠間を普通列車を乗り継いで来た
疲れを癒やして駅に戻る途中と言っても駅の横の酒屋で瓶ビールを
買って、店の前の縁台でサービスで貰った紙コップで呑んだ。
酒の肴は乾き物。それで厚狭行が来るのも待った。
美祢線もBRT化したいJR西日本と鉄道復活を望む地元で
話が進んでいない様だな。まぁ復旧費の2/3を国と自治体が出さなきゃ
JR西日本は鉄道を復旧させないだろうな。
かつての様に宇部興産の貨物列車がバンバン走っていたなら
とっくに運行再開だろうけど。